2024-02-15 00:55:24
MANILLE, Philippines — Le gagnant de l’appel d’offres pour le contrat de réhabilitation de l’aéroport international Ninoy Aquino (Naia), d’un montant de 170,6 milliards de pesos, sera bientôt nommé après que l’autorité aéroportuaire internationale de Manille aura donné son sceau d’approbation.
Si le consortium dirigé par San Miguel remporte la concession, le conglomérat dirigé par le magnat Ramon Ang aura le contrôle de deux aéroports majeurs, dont le nouvel aéroport international de Manille à Bulacan.
Le consortium SMC SAP & Co., dirigé par Ang, s’est imposé comme le favori après avoir proposé une part des revenus de 82,16 pour cent avec le gouvernement. Le concurrent GMR Airports Consortium a soumis une part de 33,3 pour cent tandis qu’un autre rival, le Manila International Airport Consortium, a proposé une part de 25,91 pour cent.
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L’opérateur de la principale porte d’entrée internationale du pays devrait tenir aujourd’hui une réunion du conseil d’administration pour aborder l’avis d’attribution (NOA), selon le ministère des Transports (DOTr).
Le contenu de l’avis d’approbation devrait être rendu public le 16 février, soit un jour plus tard que l’objectif précédent. Le DOTr n’a pas encore expliqué la raison de ce retard.
Avis d’attribution
Après l’émission de l’ANO, la signature du contrat pour le projet d’infrastructure de grande envergure est prévue pour le mois prochain.
Le 8 février, le comité des offres et des attributions de pré-qualification du DOTr a ouvert les propositions financières soumises par les trois proposants afin de déterminer l’offre la plus élevée.
Le ministère des Transports avait précédemment déclaré que le soumissionnaire capable de fournir au gouvernement le plus de revenus serait le gagnant probable, faisant du groupe San Miguel le principal concurrent.
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Les termes de référence du projet de partenariat public-privé stipulent que le gouvernement recevra une part des revenus des opérations commerciales et non commerciales de Naia. Cela s’ajoute au coût initial de 30 milliards de pesos et au paiement annuel de la rente de 2 milliards de pesos.
Le projet de modernisation de Naia comprend la réhabilitation des terminaux passagers et des installations côté piste telles que la piste, l’aire de stationnement des avions et l’éclairage de l’aérodrome, ainsi que la fourniture d’installations qui permettront les transferts intermodaux au terminal.
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Le partenaire du secteur privé retenu disposera d’une période de concession de 15 ans pour mettre en œuvre le projet, qui pourra être prolongée de 10 ans, si nécessaire.
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