Pour une raison quelconque, il y a des années, les concepteurs automobiles ont décidé que ce serait une excellente idée de mettre de faux embouts d’échappement sur leurs créations. Alors que le système d’échappement lui-même se termine quelque part sous l’arrière de la voiture, de fausses sorties d’échappement borgnes restent dans le pare-chocs. Cela n’a rien résolu en termes d’esthétique ou de fonctionnalité, c’était en fait plutôt pour rire.
Photo : Audi
Cela ressemble à un échappement, mais ce n’est pas le cas. Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont eu terriblement honte des tuyaux émettant du CO2 et d’autres polluants, c’est pourquoi ils les cachent derrière le pare-chocs. Mais ces fausses fins ne l’ont pas vraiment sauvé, elles étaient plutôt destinées à rire.
Il semble désormais que les constructeurs automobiles aient repris leurs esprits et renoncent à cette bizarrerie. Audi a été le premier à le confirmer, dont nous avons vu les fausses fins sur la précédente A4 et sur de nombreux autres modèles ces dernières années. Mais maintenant, on revient aux fins traditionnelles.
La direction du constructeur automobile a confirmé que les voitures construites sur la nouvelle plate-forme PPC (Premium Platform Combustion, une architecture pour les voitures haut de gamme équipées de moteurs à combustion interne) seront à nouveau dotées de véritables embouts “dans le cadre d’une réponse aux commentaires des clients”. Gloire!
Nous verrons si d’autres voitures du groupe suivront cette tendance, par exemple des voitures plus petites, non premium, basées sur la plateforme MQB. Nous osons dire que ce serait une avancée bienvenue pour pratiquement tous les modèles. Alors en fait, de retour…
Audi présentera prochainement un certain nombre d’autres modèles sur la plate-forme PPC, la nouvelle Audi A5 sera complétée par les Q5, A7 ou Q7. Un gros SUV est également en route en réponse aux BMW X7 et Mercedes-Benz GLS, probablement appelé Q9. Elle sera équipée d’un moteur à combustion, élément clé de l’image de marque de la nouvelle Audi. Les nombres impairs ont des moteurs à combustion, les nombres pairs ont des moteurs électriques bourdonnants.
Photo : Audi
L’Audi S5 est disponible en deux styles de carrosserie. Bien qu’elle soit étiquetée comme une berline, il s’agit en fait d’un liftback. A l’arrière, le couvercle s’ouvre avec la fenêtre.
Si rien ne change, la joie du retour des échappements honnêtes ne durera pas longtemps. Audi a annoncé il y a quelque temps qu’elle deviendrait une marque purement électrique en 2033. La production de versions à combustion pourrait alors se poursuivre pendant un certain temps en Chine pour le marché là-bas. Mais voyons, beaucoup de choses peuvent changer en neuf ans.
2024-07-21 06:00:00
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