Toutes les traversées Maersk Asie/Moyen-Orient – ​​Europe à destination du Cap jusqu’à la mi-février

Toutes les traversées Maersk Asie/Moyen-Orient – ​​Europe à destination du Cap jusqu’à la mi-février

2023-12-23 10:11:09

Photo : VesselFinder

Les expéditeurs et les destinataires dont les expéditions passent traditionnellement par le canal de Suez peuvent s’attendre à des délais de transit plus longs pendant une période prolongée, car les transporteurs ont annoncé de nouveaux horaires.

Dans un avis client publié ce matin, Maersk Line révèle qu’elle a redirigé toutes les navigations sur ses services Asie-Europe et Moyen-Orient-Europe pour passer par le Cap de Bonne-Espérance jusqu’à la mi-février.

Pour ses huit services Asie-Europe et trois traversées Moyen-Orient-Europe, cela signifie que chaque voyage jusqu’au début du Nouvel An chinois, le 10 février, subira des temps de transit prolongés de 10 à 14 jours.

Elle a également détourné ses quatre lignes de la côte est Asie-Amérique du Nord, qui transitent habituellement par Suez, autour du cap de Bonne-Espérance pour la même période, prolongeant ainsi les temps de transit d’environ une semaine.

Pendant ce temps, les trois autres services de la côte est Asie-Amérique du Nord du réseau Maersk continueront de transiter par le canal de Panama.

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Les transporteurs qui utilisaient Suez pour les liaisons de retour entre l’Asie et l’Amérique du Nord vers l’est afin d’éviter les embouteillages au canal de Panama, où les faibles niveaux d’eau ont limité le nombre de transits quotidiens, ont également détourné les navires pour passer par le Cap de Bonne-Espérance.

Un avis de Hapag-Lloyd a montré que, sur la boucle EC2 Asie-Amérique du Nord de l’Alliance, seule une navigation sur huit maintiendrait un transit au Panama, le Unayzah Express qui devrait traverser l’isthme d’Amérique centrale le 28 décembre.

Cependant, la situation dans la région de la mer Rouge reste très fluide et, si la situation sécuritaire s’améliore, les services pourraient s’ajuster en conséquence, comme l’a noté aujourd’hui Maersk : « Il s’agit d’estimations nuancées mais susceptibles de changer en fonction de plans d’urgence spécifiques qui pourraient être élaborés au cours de la période. les prochains jours. »

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