Toyota augmente son dividende semestriel de 25% et distribuera 0,24 euro par action

La société a créé une nouvelle division de véhicules électriques

MADRID, le 10 mai. (EUROPA PRESSE) –

Le constructeur automobile japonais Toyota distribuera un dividende correspondant au second semestre de son exercice 2022-2023 (qui a débuté en avril 2022 et s’est terminé en mars 2023) de 35 yens par action (environ 0,24 euro par action au taux de change actuel) . ), soit 25% de plus que le versement de 28 yens (0,19 euros) effectué à la même période de l’année précédente.

Ainsi, la société affectera 474 781 millions de yens (3 219 millions d’euros) à ce dividende, en plus des 25 yens par action (0,17 euro) qu’elle a distribués au premier semestre de son dernier exercice et auxquels ont été affectés 342 187 millions yens (2 320 millions d’euros).

Ainsi, la société distribuera à ses actionnaires un dividende de 60 yens (0,41 euros) par titre imputé sur les résultats de son exercice 2022-2023, ce qui représente 15,4 % de plus que celui de l’année précédente, qui était de 52 yens ( 0,35 euros). Au total, le constructeur japonais distribuera 816 968 millions de yens (5 539,4 millions d’euros) à ses actionnaires.

Le groupe automobile a réalisé un bénéfice net attribué de 2 450 milliards de yens (environ 16 515 millions d’euros) sur l’ensemble de son exercice 2022-2023, ce qui représente une baisse de 14 %, selon les données publiées par l’entreprise.

En outre, il a facturé 37 150 milliards de yens (250 326 millions d’euros), soit 18,4 % de plus par rapport aux 31 370 milliards de yens (211 419 millions d’euros) de l’année précédente.

De même, l’entreprise a clôturé l’exercice 2022-2023 avec un bénéfice d’exploitation de 2,72 billions de yens (18,359 millions d’euros), ce qui se traduit par une baisse de 9% par rapport aux 2,99 billions de yens (20,183 millions d’euros) de l’exercice 2021- 2022.

Ainsi, la marge d’exploitation de Toyota s’est établie à 7,3 %, soit 2,2 points de pourcentage de moins que les 9,5 % de l’année précédente.

NOUVELLE DIVISION DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

D’autre part, l’entreprise a annoncé des changements dans sa structure organisationnelle et a créé la division « BEV Factory », dédiée à l’accélération du développement et de l’activité au sein de l’entreprise axée sur les véhicules électriques.

En ce sens, la société asiatique a souligné que cette nouvelle division combinera les processus de “développement, production et business”, ce qui, selon elle, lui permettra d’accélérer la prise de décision et leur exécution.

L’entreprise a décidé de confier à Takero Kato, actuel président du Vehicle Development Center de l’entreprise, la responsabilité de cette nouvelle division, tandis que Takahiro Ishijima prendra la relève dans ce département.