Des émotions et beaucoup de divertissement aux 6 Heures d’Imola, deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC 2024. L’étape italienne de l’événement n’a pas déçu les attentes en course et dans les tribunes. En Hypercars, c’est la Toyota Gazoo Racing de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries qui s’impose, la première des deux Ferrari n’étant que quatrième malgré un excellent rythme dans la première partie de course. En LMGT3 Valentino Rossi et le BMW M Team WRT ont le sourire, le champion de Tavullia clôture sa course à domicile avec une excellente deuxième place.
Hypercar
La Hypercar hybride Toyota Gazoo Racing GR010 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries a remporté les 6 Heures d’Imola. Déterminant la pluie dans les deux dernières heures de course ce qui a bouleversé toutes les stratégies des équipes et par conséquent les positions de leader. En ont profité les champions du monde en titre qui ont précédé la Porsche Penske 963 Hypercar numéro 6 d’Estre, Lotterer et Vanthoor. Troisième, l’autre Porsche numéro 5 de Campbell, Christensen et Makowiecki.
La première des deux Ferrari est sortie du podium et a terminé quatrième, tandis que l’autre Toyota numéro 8 a terminé cinquième. Le BMW M Team WRT a réalisé son meilleur classement en WEC avec une excellente sixième place tandis que la deuxième Ferrari officielle numéro 51 a terminé septième. La Ferrari Giallo Modena d’AF Corse numéro 83 a terminé huitième tandis que la nouvelle Peugeot 9X8 a terminé neuvième au classement général, marquant des points lors de la première course de l’équipe avec l’ajout d’un aileron arrière. Cadillac ferme le top dix, remportant également les deux premiers points au classement des constructeurs. Dans ce dernier cas, les Allemands Porsche excellent devant Toyota et Ferrari.
Les Ferrari
Les deux Hypercars officielles de l’équipe Ferrari – AF Corse étaient les protagonistes incontestés de la première moitié de la course faire rêver le public présent dans les tribunes pendant quelques heures. Plus précisément, les numéros 499P 50 et 51 étaient premier et deuxième jusqu’au coup de la quatrième heure. Puis l’arrivée de la pluie interrompait la domination, favorisant Toyota et Porsche qui avaient choisi de chausser des pneus pluie quelques tours plus tôt.
Après avoir obtenu les premières places à l’Hyperpole, Ferrari accueille Imola en quatrième et septième position avec Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen dans la voiture numéro 50 et Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi, respectivement dans la voiture sœur numéro 51. Antonio Fuoco est l’auteur du meilleur temps au tour enregistré dans la course au 203ème passage en 1:31.794.
La huitième place obtenue par la 499P numéro 83 d’AF Corse pilotée par Kubica, Shwartzman et Yifei a cependant permis à l’équipe de Piacenza de remporter son premier succès de la saison en Coupe du Monde FIA des Equipes Hypercar, un titre réservé à ceux qui a obtenu le plus grand nombre de points après avoir pris en compte tous les résultats obtenus dans chaque course, et la deuxième place du classement derrière Hertz Team Jota.
LMGT3
Il Équipe WRT BMW M4 – August Farfus, Darren Leung et Sean Gelael c’est la LMGT3 qui s’impose, obtenant également la première victoire historique de catégorie pour la marque bavaroise en WEC. La deuxième est la sœur numéro 46 pilotée par Maxime Martin, Valentino Rossi et Ahmed Al Harthy. Le podium est clôturé par Manthey PureRxcing de Joel Sturm, Aliaksandr Malykhin et Klaus Bachler. La Ferrari 296 numéro 5 Vista AF Corse de Simon Mann, François Heriau et Alessio Rovera a réalisé son meilleur résultat de la saison avec la quatrième place tandis que la malchance hante une fois de plus la Lamborghini magenta des Iron Dames qui a été contrainte à l’abandon après 33 tours.
Valentino Rossi
Smiles Vale auteur d’une excellente performance également sur la piste d’Imola. Une avant-course entièrement dédiée à lui a attiré l’attention de nombreux visiteurs venus assister à la première italienne du WEC. Après avoir frôlé le podium lors de la course précédente au Qatar, voici désormais la reconnaissance tant attendue devant le public local. Une deuxième place obtenue grâce à la précieuse contribution des coéquipiers en course et consolidée dans le moment le plus délicat de la course, celui de l’arrivée et de la persistance de la pluie où les tours effectués par les coéquipiers en pneus slicks sur piste humide étaient décisif.
“Je suis très content du doublé du Team WRT, de BMW M Motorsport et de mon premier podium en FIA WEC. Nous avions déjà une voiture très performante samedi lors des qualifications et Ahmad a obtenu une excellente troisième place sur la grille de départ. Pendant la course, nous avons alors décidé de rester en slicks. Augusto est un peu plus rapide que Maxime au départ et prend la tête. Cependant, je suis très satisfait du résultat» Le commentaire satisfait de Rossi à la fin de la course.
Divertissement WEC
La deuxième manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2024 a battu des records 73 600 spectateurs dans les tribunes. La première à Imola a donc été bonne, accompagnée d’une marée rouge qui a assisté avec enthousiasme à l’événement italien pendant les trois jours de l’événement. Imola a été bondée jusqu’aux premières heures de l’ouverture des portes et n’a pas déçu les attentes. Le public italien lui-même n’a pas manqué de montrer sa chaleur et sa passion à tous les protagonistes de la course.
La Coupe du monde reviendra désormais sous les projecteurs la prochaine fois Le 11 mai avec les 6 Heures de Spa-Francorchampstroisième manche de la saison officielle 2024.
2024-04-22 09:27:00
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