Trafic: la saison des motos commence: Association des motards avertit la prudence

Au début de la saison des motos, les intérêts des motards des intérêts nécessitent une prudence spéciale. “Les chauffeurs ne sont pas encore habitués au fait que les motocyclistes voyagent à nouveau”, a déclaré Michael Lenzen, président de l’Association fédérale des motocyclistes. “Nous avons le problème de la considération mutuelle. L’expérience a montré que davantage d’accidents avec des voitures et des motos se produisent au début de la saison.” Parfois, les motocyclistes sont également hors de l’exercice après les vacances d’hiver.

Officiellement, la saison a déjà été ouverte au début du mois. En raison du beau temps prévu, l’association attend de nombreux motards ce week-end. Selon la police, il y a déjà eu des accidents: à Werne à l’ouest de Hamm dans le Rhénanie du Nord-Westphalie, un motocycliste de 69 ans est décédé dans la collision avec une équipe de tracteur debout.

Près du Baden-Würtemberg Sinzheim, un motocycliste s’est blessé à la vie dans une collision avec une voiture venant en sens inverse. En Rhénanie-Palatinate, selon la police, un motocycliste est entré en collision avec un tracteur à Wittlich à la fin d’une courbe droite et gravement blessé.

Quel est l’équilibre de l’accident?

Il n’y a toujours pas de record final pour le nombre d’accidents au cours de la dernière année. Selon les informations initiales du Federal Statistical Office, plus de personnes sont mortes de janvier à novembre 2024 qui voyageaient avec une moto officiellement approuvée, c’est-à-dire avec des artisans légers, des scooters et des motos. Il y a eu neuf morts plus que l’année précédente. En 2023, un total de 497 décès ont été comptés.

Selon la Federal Motor Transport Authority, près de cinq millions de motos sont admises à l’échelle nationale. Selon Lenzen, c’est un maximum.

Que dit l’association sur les fermetures d’itinéraires?

Toutes les rues ne sont pas non plus ouvertes aux motards cette année. L’association répertorie un certain nombre de routes de connexion dans plusieurs États fédéraux sur son site Web, qui ne peuvent au moins temporairement pas être transmis pour des motos. “C’était comme si c’était une tendance ces dernières années que vous avez essayé d’introduire des fermetures d’itinéraires, mais pas à cause d’accidents, mais à cause du bruit. Mais ce n’était pas légalement portable”, a déclaré Lenzen.

Dans le passé, les autorités ont fait référence à la nécessité de la nécessité de la nécessité de résidents ou d’accidents. Un blocage dû au bruit ne résout pas le problème global, mais ne le déplace que, a souligné Lenzen. Les motocyclistes esquivaient alors.

Lenzen a proposé de sensibiliser les motards qui conduisent inconsciemment trop rapidement, par exemple avec des écrans ou avec des affiches. “La police est invitée aux autres qui le font délibérément.” Par conséquent, il doit également être investi dans la police et la technologie correspondante.