Transport aérien, Ryanair gagne : non au prix maximum, plus de pouvoirs à l’Antitrust

Transport aérien, Ryanair gagne

Un amendement arrive du Gouvernement au décret patrimonial qui concerne la règle contre les vols coûteux. Le point fondamental est que le prix maximum initialement imaginé saute. Une victoire donc pour Ryanair, qui avait déployé tous ses efforts pour éviter une règle qui serait définitivement “de la foutaise”.. Et une défaite pour le gouvernement qui est une nouvelle fois contraint de se mesurer aux standards européens. (et nous verrons ce qui se passe avec les banques). L’amendement vise à améliorer l’efficacité de la loi et notamment à renforcer les pouvoirs de l’Antitrust. L’amendement renforce les pouvoirs de l’Autorité qui peut intervenir de manière concrète face à d’éventuels abus liés à l’augmentation des tarifs sur des itinéraires où la continuité territoriale n’est pas prévue, dans des situations d’urgence ou catastrophiques et lorsque le prix moyen des billets dépasse 200 %. .

LIRE AUSSI : Ryanair demande la démission de Di Palma : “Chers vols, mensonge dans le rapport Enac”

« Aux fins de l’ouverture de la procédure – lit-on dans l’amendement – l’Autorité pourra tenir compte du fait que les comportements visés au paragraphe 1 sont : pratiqués sur les routes nationales reliant les îles ; pendant une période de pointe de demande liée à saisonnalité ou en conjonction avec un état d’urgence national ; donner lieu à un prix de vente du billet ou des prestations annexes, au cours de la dernière semaine précédant le vol, supérieur de plus de 200 % au tarif moyen d’un vol.”

Mais pas seulement. L’Antitrust peut également intervenir à travers une enquête sur la méthode de profilage des utilisateurs au moyen d’algorithmes pour déterminer un tarif. Pour les itinéraires – pratiqués sur les routes nationales reliant les îles et en période de pointe de demande liée à la saisonnalité ou en conjonction avec un état d’urgence national – “L’utilisation de procédures automatisées de détermination des tarifs basées sur des activités de profilage Web est interdite. de l’utilisateur ou sur le type d’appareils électroniques utilisés pour les réservations, lorsque cela implique un préjudice au comportement économique de l’utilisateur”. En outre, avec l’amendement du gouvernement, la transparence et la connaissance des critères utilisés par les aéroports pour l’octroi de subventions pour l’aménagement des itinéraires, attribuant de nouveaux pouvoirs de contrôle à l’Autorité de Régulation Transport.

Abonnez-vous à la newsletter