2024-10-04 19:11:37
Expédition
La Commission européenne autorise l’entrée de la compagnie maritime MSC dans HHLA
MSC détiendra à l’avenir 49,9 pour cent des actions de HHLA. (image d’archive) photo
© Christian Charisius/dpa
Pratiquement rien ne s’oppose à l’entrée controversée de la plus grande compagnie maritime du monde, MSC, dans l’entreprise de logistique portuaire hambourgeoise HHLA. Aujourd’hui, la Commission européenne a également donné son feu vert.
La Commission européenne a autorisé l’entrée controversée de la plus grande compagnie maritime mondiale MSC dans l’entreprise de logistique portuaire de Hambourg HHLA a accepté. “La Commission a conclu que l’opération proposée ne soulève pas de problèmes de concurrence étant donné son impact limité sur la concurrence sur les marchés sur lesquels les sociétés opèrent”, a indiqué la Commission.
Il n’y a aucun risque de verrouillage ou d’autres problèmes de concurrence car il y a suffisamment de concurrents pour garantir l’accès aux services en question et aux ports d’Europe du Nord. L’opération a été examinée dans le cadre de la procédure normale de contrôle des concentrations. Le « Hamburger Morgenpost » avait déjà rapporté.
Les citoyens l’ont approuvé début septembre
Cela signifie que rien ne s’oppose à la conclusion d’un accord. La citoyenneté hambourgeoise a finalement approuvé l’entrée au MSC début septembre. Le Sénat rouge-vert de Hambourg souhaite associer la compagnie maritime Mediterranean Shipping Company (MSC) afin de stabiliser Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) et la manutention des conteneurs. La ville devrait détenir 50,1 pour cent et MSC 49,9 pour cent de la société. Jusqu’à présent, environ 70 pour cent appartenaient à la ville, le reste était en flottement libre.
En échange, MSC souhaite augmenter son volume de fret dans les terminaux HHLA à partir de l’année prochaine et le doubler presque pour atteindre un million de conteneurs standards par an d’ici 2031. En outre, la compagnie maritime suisse souhaite construire un nouveau siège allemand à Hambourg et, avec la ville, augmenter les fonds propres de HHLA de 450 millions d’euros.
La sénatrice de l’économie de Hambourg, Melanie Leonhard (SPD), a salué cette décision. “Suite à l’approbation de la Commission européenne et à l’approbation de la citoyenneté hambourgeoise, deux étapes importantes ont été franchies pour la réalisation du partenariat stratégique pour le développement ultérieur de Hamburger Hafen und Logistik AG avec la Mediterranean Shipping Company. Le Sénat se voit donc sur la bonne voie pour l’avenir du port”, a déclaré Leonhard.
Si les autorités ukrainiennes sont désormais également d’accord – HHLA exploite un terminal à conteneurs à Odessa – toutes les conditions de mise en œuvre sont remplies, selon l’autorité économique. Ensuite, la clôture sera mise en œuvre.
Le porte-parole du groupe parlementaire CDU en matière de politique économique, Götz Wiese, estime que cela est prématuré : “La question des aides inadmissibles reste ouverte (…) car le HHLA a été vendu bien en dessous de sa valeur.” Une décision est toujours attendue de la part de la Commission qui, du point de vue de Wiese, doit entamer un examen approfondi au regard du droit des aides d’État en raison de la grande quantité de données critiques provenant du marché. L’expert du port de gauche Norbert Hackbusch a fait une déclaration similaire. Personne ne devrait interpréter la décision de Bruxelles « comme une confirmation de la décision politique du Sénat ».
Le syndicat Verdi et les dockers sont fermement opposés à l’accord
Le syndicat Verdi et les dockers sont catégoriquement opposés à cet accord. Du point de vue de Verdi, les emplois ne sont pas seulement menacés chez HHLA, mais aussi dans d’autres entreprises portuaires, comme l’ensemble des opérations portuaires et celles de Lasch. De plus, MSC bénéficie de droits de veto étendus grâce à cet accord. Les experts avaient également mis en garde contre l’accord lors d’auditions d’experts et avaient évoqué, entre autres, une « erreur historique ».
#Transport #maritime #Commission #européenne #autorise #lentrée #compagnie #maritime #MSC #dans #HHLA
1728086808
