Transports urbains à Bariloche : seulement 23 % des passagers paient le billet complet

Tout en évaluant comment se poursuivra la politique tarifaire dans les transports urbains – qui vient de subir un revers en Justice – Le gouvernement du maire Walter Cortés a reconnu que seul un passager sur quatre paie le billet au prix ordinaire, actuellement fixé à 1 274 pesos.

Plus de 76 % des utilisateurs du service voyagent gratuitement ou paient un tarif réduit. Les données sont contenues dans la réponse qui a été envoyé par le directeur du Transit et du Transport, Carlos Catini, à une demande de rapports du conseil municipal.

En raison du coût élevé du serviceau fil des années, un système complexe d’exemptions et de prix promotionnels s’est développé et consolidé, dans certains cas, ils sont organisés au niveau national et dans d’autres, ils sont appliqués par la municipalité.

La société concessionnaire de Bariloche, Amancay-Mi Bus, affirme qu’avec la grille tarifaire actuelle et la réduction des subventions, elle ne peut pas couvrir les coûts.. Oui Le gouvernement municipal assume ces arguments comme les siens.comme cela s’est produit dans la direction précédente.

Le maire Cortés avait déjà appliqué une augmentation de 20% entrée en vigueur le 1er août et dans la même résolution, il a établi que À partir d’aujourd’hui, les prix des transports augmenteront encore de 16 %. Mais ta présentationUn appel à la protection l’a contraint au retrait et la nouvelle augmentation fut sans effet.

Vous devez désormais respecter la procédure réglementée par ordonnancequi établit un détail étude de coûts et son exposition en plein air dans un audience publiquequi avait été ignoré lors des derniers ajustements.

Le statistiques fourni par Catinj’indique que le système les transports à Bariloche ont enregistré un total de 947 296 « transactions » en juin dernier“, avec l’utilisation de la carte SUBE. De tous Seuls 220 647 (23,29%) ont payé le forfait.

Cet univers est composé de touristes et de personnes qui ont une résidence en ville mais n’ont pas effectué la procédure pour accéder au réduction « résident », fixé depuis avril à 25%. Ceux qui ont voyagé avec cet avantage étaient 185 706 personnes, soit 19,6 %.

Le reste des usagers du bus est réparti entres 260 016 qui appartiennent aux différents groupes avec une réduction convenue de 55% au niveau national (personnel de maison, bénéficiaires des plans sociaux, ex-combattants, retraités, mères célibataires), étudiants et personnes handicapées.

Il y avait 193 150 élèves dans les écoles et instituts publics de tous niveaux, bénéficiant d’un enseignement absolument gratuit. 20,3% du total des passagerss. Les étudiants privés paient 33% et ils étaient 23 904 en juin.

Tandis qu’ilIl y avait 63.873 personnes handicapées (qui ne paient pas et voyagent uniquement avec l’attestation). Catini a souligné que dans ce groupe Ne sont pas comptés les accompagnateurs de personnes handicapées, « qui ne paient pas non plus ».

Un autre type d’utilisateurs qui a également été exclu du décompte sont les élèves du primaire, que le simple fait de porter une combinaison les dispense du paiement d’une contravention et n’a pas besoin d’appliquer le SUBE.

Cortés avait reconnu au début de son mandat Le transport était l’un des problèmes les plus graves à résoudre et il a laissé entendre que appliquerait des coupes au réseau d’avantages et de gratifications. Mais Depuis, il n’a progressé que par plusieurs tarifs successifs, qui a fait passer le billet des 200 pesos qu’il coûtait en décembre (lors de sa prise de fonction) aux 1 274 pesos actuels. Il a répété à plusieurs reprises que sinon la ville risquait de se retrouver sans transports.

Seule une petite réduction a été appliquée au nombre de billets subventionnés pour les étudiantsmais en réalité personne ne contrôle que les jeunes utilisent la franchise uniquement pour assister aux cours.

Catini a déclaré qu’avec les dernières corrections tarifaires n’avons pas constaté de baisse du nombre total de passagers (historiquement proche d’un million chaque mois)), mais Le nombre de personnes qui ne le faisaient pas auparavant et qui s’inscrivent désormais aux différents régimes de réduction a effectivement augmenté.

Le responsable a reconnu que La procédure de révision des tarifs issue de l’accord des parties devant la Cour prendra plusieurs semaines. Et au moins jusqu’au mois prochain, le tarif actuel ne changera pas. Jusqu’à présent, la municipalité n’a fait aucune présentation à cet effet et n’a pas proposé de modifications au contrat, comme l’avaient suggéré certains responsables. L’entreprise, quant à elle, reste silencieuse.