Trois graphiques montrent pourquoi les compagnies aériennes exagèrent leurs critiques

Le fait que les nerfs soient à vif est en partie dû au fait que les compagnies aériennes européennes sont en crise. Parce que le boom post-Corona touche à sa fin, les prix baissent. C’est pourquoi des coûts plus élevés entraînent des pertes pour beaucoup.

Dans le même temps, ils craignent un arrêt définitif de la croissance en Allemagne en raison du poids de la politique environnementale, notamment celle de Berlin. Alors que les compagnies aériennes de presque tous les pays européens volent à nouveau plus qu’avant Corona, l’offre en Allemagne est déjà nettement plus réduite et pourrait encore diminuer. Et pour le patron de la BDF, Michael Engel, l’effet économique de l’écart de fuite est si important que, d’un point de vue purement mathématique, il a poussé l’Allemagne dans la récession.