Le président Donald Trump reportera l’application de tarifs de 25% pour les entreprises de fabrication de voitures qui répondent aux règles d’origine du traité commercial Entre le Mexique, les États-Unis et le Canada, le T-MEC.
Ce qui précède a été informé par la porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, qui a lu une déclaration a mentionné que La détermination s’est produite après que le président ait organisé des conversations avec les directeurs de General Motors (GM), Ford et Stellantis.
“Nous parlons aux trois grands concessionnaires automobiles. Nous donnerons une exemption d’un mois à tout véhicule qui passe par le T-MEC.
“Les tarifs réciproques prendront toujours en vigueur le 2 avril, mais à la demande des sociétés associées au T-MEC, le président leur donne une exemption pendant un mois afin qu’ils ne soient pas désavantagés économiques »dit la porte-parole.
Lors d’une conférence de presse, Leavitt a déclaré que Trump considère que la pause d’un mois est une décision très réussie.
«Les trois sociétés que le président ont parlé sont: Stellantis, Ford et General Motors. Ils ont demandé l’appel … a fait la demande et le président était ravi de le faire … c’est une exemption d’un mois »Il a réitéré. “
Le matin, le secrétaire au commerce, Howard Lutnick, a déclaré que Trump mettrait à jour ses plans tarifaires, exemptant peut-être les secteurs d’une grande pertinence en tant que constructeur automobile; Cependant, il a précisé que les charges en général resteront.
“Il y aura des tarifs, soyons clairs, mais ce qui considère, c’est ce que les sections de marché – peut-être – ils pourraient avoir un soulagement jusqu’à notre arrivée, bien sûr, le 2 avril »Il a dit dans une interview avec Bloomberg.
Conformément à ce qui est exprimé par Atout, En avril, des tarifs seront annoncés en réciprocité auprès des pays qui imposent des obstacles au commerce, y compris les barrières non monétaires.
Plus précisément, il a souligné qu’il imposerait des taxes aux importations de voitures, de semi-conducteurs et de produits pharmaceutiques.
Ci-dessus Augmente la probabilité que Trump s’éloigne de l’idée de tarifs universels Et choisissez d’imposer des tarifs sur des produits spécifiques, en différenciant entre les pays, dans le but d’éviter les affrontements dans leurs industries et les pressions inflationnistes.
Effets
Base Banco a dit il y a quelques jours grand touché Pour les voitures fabriquées en dehors des États-Unis, ce serait le consommateurs finaux, Parce que les prix des voitures qu’ils acquièrent augmenteraient de manière pertinente.
Dans une analyse, l’institution financière a rappelé que, selon les données de la Banque du Mexique, Environ 28% des exportations totales mexicaines vers les États-Unis correspondent au matériel de transport (Section 17), avec une valeur approximative de 143 milliards de dollars, près de 7,8% du PIB du Mexique la même année.
En ce sens, Un tarif de 25% sur ces exportations d’origine mexicaine représenterait un revenu estimé au gouvernement américain de 35,7 milliards de dollars.
“Cependant, ils entraîneraient une augmentation des prix des consommateurs américains ».
De même, l’économie mexicaine sera battue, car Seules les exportations de type touristique (pour les passagers, à l’exclusion du transport lourd et d’autres matériaux de transport), représentaient 9,1% du total des exportations du Mexique vers les États-Unis en 2024. Cela signifie environ 2,5% du PIB du Mexique la même année.
“De toutes les exportations de type touristique du Mexique, 75% sont destinées aux États-Unis»Base accentuée.
Selon l’institution financière, pour être des tarifs sur le secteur automobile, les États les plus touchés au Mexique seraient principalement ceux qui concentrent ces exportations: Coahuila, Guanajuato, Nuevo León, Chihuahua, Puebla, San Luis Potosí, État du Mexique, Baja Californie, Aguascalientes et TamaUlalipas.
Ensemble, ces États expliquent 86,7% des exportations du secteur automobile du Mexique.
EST
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