Tyrrhénienne-Adriatique 2023 – Étape 4 [FULL STAGE] – Tiz-Cyclisme

9 mars 2023

Tyrrhénienne-Adriatique 2023 – Étape 4 – Greccio – Tortoreto : 218 km

Cette course par étapes de début de saison se déroule traditionnellement vers le début du mois de mars et offre aux spécialistes des classiques et aux coureurs du Grand Tour une chance de perfectionner leur forme. Tirreno-Adriatico est, à bien des égards, un mini Grand Tour. La course s’étend de la mer Tyrrhénienne sur la côte ouest de l’Italie à l’Adriatique sur sa côte est, traversant les collines et les montagnes qui jonchent l’intérieur du pays en cours de route. Il comprend également deux contre-la-montre qui clôturent généralement la course – un contre-la-montre par équipe le premier jour et un contre-la-montre individuel le dernier jour. Ces dernières années, les organisateurs ont abandonné le contre-la-montre par équipe au profit d’un seul contre-la-montre individuel. Les coureurs parcourent toutes sortes de terrains au cours des sept jours de course, des étapes plates le long de la côte aux étapes de montagne dans les hauts sommets des Apennins. Les organisateurs ont beaucoup expérimenté le parcours au cours de la dernière décennie, en particulier avec les étapes qui serpentent à travers les montagnes.

Primož Roglič (Jumbo-Visma) a décroché sa première victoire de 2023 en remportant l’étape 4 de Tirreno-Adriatico, repoussant Julian Alaphilippe (Soudal-QuickStep) et Adam Yates (UAE Team Emirates) dans le sprint en montée à Tortoreto.

Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe) s’est emparé du maillot bleu après que l’ancien leader Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) ait été distancé à 2,5 km de la fin, mais Roglič n’est qu’à six secondes derrière et semble prêt à marquer sa route vers le Giro. d’Italie.

Le résultat aurait pu être très différent, bien sûr, si le coéquipier de Roglič, Wout van Aert, ne s’était pas écrasé lorsqu’il avait tenté de se faufiler dans un écart avant la montée finale, entraînant avec lui le malheureux Tom Pidcock (Ineos Grenadiers).

Les deux hommes ont pu remonter à cheval, mais l’incident a forcé un changement tardif des plans de Jumbo-Visma, leur concentration se tournant maintenant fermement vers Roglič sur le trajet de 4,5 km jusqu’à la ligne.

Roglič a attendu son heure lorsque Hugh Carthy (EF Education-EasyPost) a bondi à 800 mètres de l’arrivée, et même lorsqu’il a frappé l’avant à 400 mètres de la fin, il s’est rendu compte que c’était un peu trop tôt et a permis à Victor Lafay (Cofidis) de prendre monter les rênes.

Lorsque l’effort de finition de Roglič est finalement arrivé, cependant, il y avait un air d’inévitabilité à ce sujet. L’opération à l’épaule qui a prolongé sa saison morte n’a clairement pas émoussé ses dons lors d’une finale difficile comme celle-ci.

Alaphilippe, qui avait enflammé l’étape en attaquant du premier coup dans la montée finale à 35 km de l’arrivée, s’est rapproché rapidement ici mais a dû se contenter de la deuxième place, tandis que Yates a pris la troisième place devant Wilco Kelderman (Jumbo-Visma) et Tao Geoghegan Hart. (Ineos Grenadiers).

“Notre plan était d’aller chercher un résultat aujourd’hui, sans aucun doute, mais je n’étais pas le premier plan”, a expliqué Roglič. “Normalement, nous irions avec Wout, mais il n’a pas eu de chance. J’ai juste eu de la chance d’être un peu plus à gauche, donc j’ai évité la chute. Nous avons rapidement changé le plan, et j’ai pu y aller à la fin.

Kämna, qui est flanqué d’Aleksandr Vlasov et de Jai Hindley dans un solide alignement Bora-Hansgrohe, ne s’attendait pas à ce que l’étape soit aussi exigeante avant le départ, mais il a révisé son opinion après le premier tour du circuit d’arrivée de 17,1 km, réalisant qu’il pouvait encore priver Ganna de la tête du classement général.

“Pour être honnête, je sous-estimais la scène. Je ne pensais pas que la finale était si difficile », a déclaré Kämna. “Mais quand nous l’avons dépassé la première fois, j’étais alors sûr que ça allait être vraiment difficile et il y avait peut-être même une chance de prendre le maillot.”

Kämna a une avance de six secondes sur Roglič lors de l’arrivée décisive au sommet de vendredi à Sassotetto, tandis que le duo UAE Team Emirates composé de João Almeida et Brandon McNulty est à huit et 13 secondes, respectivement.

Comment ça s’est déroulé
La course de 217 km entre la ville de Greccio, accrochée au milieu des Monti Sabini, et la ville côtière de Tortoreto était essentiellement une étape en deux parties distinctes. La première, qui a remonté Amatrice puis redescendu vers la côte adriatique, a été animée par une échappée à cinq. La seconde, qui a vu la course se dérouler sur trois tours d’un circuit d’arrivée haletant de 17,1 km, a été déclenchée par l’agressivité d’Alaphilippe.

Les premiers animateurs de la journée étaient Davide Bais (Eolo-Kometa), Filippo Magli (Green Project-Bardiani CSF-Faizanè), Mads Würtz Schmidt (Israel-PremierTech), Valerio Conti (Team Corratec) et Lucas Eriksson (Tudor), mais leur tampon a été anéanti par le peloton avant d’atteindre Tortoreto pour la première fois avec une ombre à plus de 50 km à parcourir, s’approchant par une montée plus douce.

Le ton a radicalement changé lorsque la course s’est attaquée à la première des trois ascensions de la montée finale à 35 km de l’arrivée, lorsqu’Alaphilippe a accéléré avec force depuis le peloton. Van Aert et Yates ont été les premiers à répondre, franchissant le pont juste au moment où Alaphilippe a atteint le sommet, et une cinquantaine de coureurs supplémentaires les rejoindraient peu de temps après.

Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) et Biniam Girmay (Intermarché-Wanty-Gobert) faisaient partie des coureurs distancés, ce qui a sans doute encouragé Jumbo-Visma – qui avait tous les sept de leur contingent devant – à maintenir un tempo soutenu. Bien que Van der Poel et Girmay se soient battus pour revenir au tour suivant, il était déjà évident que la montée vers la ligne était hors de portée, et les deux hommes ont été largués dans chacune des deux montées successives.

Plus surprenant, Pidcock a perdu le contact avec le groupe de tête lors de cette avant-dernière ascension, même si le Britannique a également réussi à dévaler la descente et à se raccrocher dans les derniers kilomètres, où il a travaillé pour maintenir Ganna en tête du peloton avant son enchevêtrement tardif avec Van Aert. Heureusement, les deux coureurs ont pu terminer l’étape, discutant aimablement après avoir remonté et pédalé doucement vers la ligne.

Un peloton sévèrement réduit avait pris la cloche avec 17,1 km restants, et la vitesse élevée du dernier tour signifiait qu’il y avait peu de marge pour que les attaquants se dégagent avant le dernier trajet de 4,5 km jusqu’à la ligne.

Lorenzo Fortunato (Eolo-Kometa) et Damien Howson (Q36.5) ont attaqué à 1,7 km de la fin, mais ils ont été balayés dans le dernier kilomètre, où Carthy a tenté de se dégager avec Geoghagan Hart sur sa roue.

Le prix du jour, cependant, reviendrait à Roglič, qui était un ajout tardif à la formation de Jumbo-Visma, ayant initialement prévu de commencer sa saison à la Volta a Catalunya. Après avoir réussi le premier test, il envisagera avec confiance le suivant à Sassotetto.

“C’est toujours agréable de gagner”, a-t-il déclaré. « C’est fantastique de voir comment j’ai récupéré. Nous avons travaillé dur, il y a eu beaucoup de sacrifices de la part de ma famille et des gens autour de moi. C’est juste agréable d’être de retour et d’en profiter.

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