Uber Cool : la Toyota Camry passe au tout hybride pour 2025

Autrefois véhicule de choix pour les familles de la classe moyenne, puis épine dorsale de deux sociétés de covoiturage basées dans la Silicon Valley, la Toyota Camry fait l’objet d’une refonte majeure pour l’année modèle 2025. Et tout comme les conducteurs de covoiturage dépendent de multiples sources de revenus, la nouvelle Camry utilisera de multiples sources de motivation. La Camry 2025 s’inspire de la gamme de minifourgonnettes entièrement hybrides Toyota Sienna et reçoit la cinquième génération du système hybride de Toyota ainsi que des moteurs électriques plus légers et plus compacts. Avec les nouveaux tripes vient un nouveau look et un visage qui rappelle celui de la nouvelle Toyota Prius.

Le style de la Camry est clairement celui d’un rafraîchissement de mi-cycle : la même structure de base des portes et du toit est reprise du modèle 2024. Mais les designers de Toyota ont fait du bon travail en intégrant le nez Hammerhead affirmé de la dernière Prius, tout en adoucissant les contours de l’arrière d’une manière digne du grand frère de la Camry, la Lexus ES. Malheureusement, tout comme ils l’ont fait lors de la dernière modification de mi-cycle de la Camry (2014), les concepteurs de Toyota ont ajouté DLO FAIL en modifiant la tôle du montant C, en supprimant la bordure extérieure de la vitre fixe de la porte arrière et en ajoutant une pièce de protection non fonctionnelle. plastique noir sur ce montant C. Soupir.

La Camry 2025 utilise le moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres de Toyota développant 225 ch, le tout allant à la roue avant. Si vous commandez le système de transmission intégrale électronique à la demande, ce chiffre tombe à 232. Toyota affirme que le système AWD peut également améliorer les virages : une déclaration juste, étant donné qu’une configuration similaire a fait du plus grand SUV Crown un véritable outil de virage dans ses virages. propre droit. Le potentiel d’une Camry TRD avec le moteur turbocompressé en option de Crown (également connu sous le nom d’Hybrid MAX) est maintenant douloureusement évident, mais pour l’instant, nous n’avons de détails que sur les modèles courants LE, SE, XLE et XSE. Ces Camry ont des suspensions et des freins redessinés pour s’adapter à la majeure partie des groupes motopropulseurs hybrides, et tous les travaux de R&D ont été dirigés par des employés américains, comme on peut s’y attendre avec un véhicule né au Kentucky.

Il y a plus de luxe à l’intérieur de la nouvelle Camry, car des coussins de siège plus longs et plus moelleux se retrouvent dans tous les niveaux de finition. Les Camrys de qualité XLE et XSE sont également équipées de verre feuilleté acoustique de série sur les portes avant pour réduire les NVH, et l’intérieur en cuir rouge du XSE est toujours une option pour 2025. Toutes les versions reçoivent une clé intelligente, un système de CVC automatique à deux zones et un grand écran de groupe de jauges. (7 ou 12,3 pouces) et un écran tactile (8 ou 12,3 pouces) avec compatibilité standard Apple CarPlay et Android Auto. Ce dernier sera tout à fait excellent pour les conducteurs de covoiturage qui peuvent désormais connecter l’application Uber via Apple CarPlay, et les nombreux ports de chargement (USB-A, C, chargement sans fil) fournis en standard plairont à coup sûr à tout le monde. Optez pour les XLE et XSE plus luxueux, et un affichage tête haute de 10 pouces en option offre également une navigation étape par étape. Mangez à pleines dents, robotaxis.

En parlant de sécurité sur la route, tous les éléments suivants font désormais partie de l’équipement standard dans toutes les versions de la Camry 2025 :

• Moniteur d’angle mort avec alerte de circulation transversale arrière
• Système pré-collision avec détection des piétons
• Régulateur de vitesse dynamique à radar sur toute la gamme de vitesses
• Alerte de sortie de voie avec assistance à la direction
• Assistance au suivi de voie (lors de l’activation du régulateur de vitesse à radar)
• Assistance à la signalisation routière
• Feux de route automatiques
• Aide à la conduite proactive (coups de coude doux pour les conducteurs distraits sur le point d’avoir une collision)

Bon nombre de ces dispositifs de sécurité ont été le domaine exclusif des véhicules de luxe pendant des années, mais ils se sont désormais répercutés sur une Camry de base. Ce qui pose la question du prix de la vignette, une information dont nous ne disposons pas encore. Attendez-vous à ce qu’il soit nettement plus élevé que le prix de base de 26 420 $ de la Camry 2024. Peu importe combien cela coûte, vous attirerez certainement l’attention, car la Camry est en train de devenir un agresseur outsider dans un monde plein de VUS et de camions.

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