2023-09-20 20:52:54
Il a également déclaré qu’ils s’attendent à une réduction de 50 à 70 % des opportunités d’emploi si l’UE modifie la législation.
Uber a émis un avertissement au milieu de discussions au sein de l’Union européenne concernant de nouvelles lois visant à réglementer le travail sur les plateformes.
L’entreprise a déclaré que si les propositions visant à reclasser les travailleurs indépendants en tant qu’employés étaient approuvées, cela pourrait entraîner la fermeture de son service de covoiturage dans « des centaines » des 3 000 villes de l’UE où elle opère actuellement.
En outre, Uber a prévenu que dans les villes où il continue d’opérer, les prix pourrait augmenter jusqu’à 40 pour cent en raison des implications d’une nouvelle loi qui accorderait aux conducteurs tous les droits du travail.
Anabel Díaz, responsable de la division mobilité d’Uber en Europe, a souligné l’importance de préserver la flexibilité des travailleurs indépendants.
Selon ses déclarations publiées ce mercredi 20 septembre par le Financial Times, Une reclassification des chauffeurs et des coursiers à l’échelle européenne pourrait entraîner une réduction de 50 à 70 pour cent des opportunités d’emploi, ce qui entraînerait la fermeture d’Uber dans de nombreuses villes européennes.
De plus, la hausse des prix serait une réalité, affectant les consommateurs des principales villes.
Uber en difficulté dans l’UE
En effet, la nouvelle loi en débat dans l’UE pourrait représenter un changement majeur dans la manière dont l’emploi sur les plateformes numériques est perçu en Europe, en accordant aux travailleurs des droits du travail similaires à ceux des salariés à temps plein.
Cela contraste avec la situation actuelle, où la majorité des travailleurs des plateformes sont considérés comme des travailleurs indépendants et ne bénéficient pas de droits ni d’avantages sociaux.
La « directive sur le travail sur les plateformes » vise à changer cette dynamique et à offrir une meilleure protection aux travailleurs. L’une des plateformes les plus touchées est évidemment Uber.
Si Uber se dit attaché au « modèle social européen », il met également en garde contre les éventuelles conséquences négatives de cette législation.
A titre d’exemple, Uber cite des décisions similaires en Espagne et à Genève, où le reclassement des chauffeurs en salariés a entraîné des pertes d’emplois, toujours selon la plateforme.
L’entreprise affirme qu’elle serait obligée de réduire le nombre de chauffeurs, ce qui affecterait la disponibilité du service et pourrait entraîner des temps d’attente plus longs pour les passagers.
En réponse à ces avertissements, les responsables de l’UE ont déclaré qu’ils faisaient appel à des tactiques de lobbying de la part de l’industrie technologique et que l’objectif était d’établir des critères clairs et équitables pour les travailleurs des plateformes.
Selon les promoteurs de la réglementation, l’objectif est de « garantir que les personnes qui travaillent sur les plateformes numériques bénéficient de droits du travail et de protections similaires à ceux des travailleurs traditionnels ».
Source : Merca 2.0
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