Uber a réalisé un investissement dans Wayve, le géant du covoiturage se positionnant pour profiter du moment où (ou si ?) les véhicules autonomes deviendront enfin courants.
Cet investissement non dévoilé est une extension de la levée de fonds massive d’un milliard de dollars annoncée en mai par Wayve. Aux termes de cet accord, Uber a pris une participation minoritaire dans la start-up londonienne spécialisée dans les véhicules autonomes.
« L’approche avancée de Wayve en matière d’IA incarnée est très prometteuse alors que nous travaillons vers un monde où les véhicules modernes sont partagés, électriques et autonomes », a déclaré Dara Khosrowshahi, PDG d’Uber.
Fondée à Cambridge en 2017, Wayve équipe chaque voiture classique d’une gamme de caméras et de capteurs qui interprètent l’environnement qui l’entoure. Ces données sont transmises au système « d’IA incarnée » de Wayve.
Conférence TNW 2025 – Retour au NDSM les 19 et 20 juin 2025 – Réservez la date !
Alors que nous terminons notre incroyable édition 2024, nous sommes heureux d’annoncer notre retour à Amsterdam NDSM en 2025. Inscrivez-vous dès maintenant !
Contrairement à de nombreux autres modèles d’IA de conduite autonome, qui doivent être formés à chaque scénario de conduite possible et sont confinés à des limites géographiques, l’IA de Wayve est plus libre d’agir et d’apprendre par elle-même. Plus l’IA « conduit », plus elle devient efficace pour réagir aux dangers.
Conduite autonome de niveau 4
Uber va intégrer la technologie autonome de Wayve dans les véhicules grand public « pour permettre une gamme de capacités de conduite automatisée », a-t-il déclaré dans un communiqué. Cette intégration commencera par le bas du spectre de l’autonomie et augmentera progressivement jusqu’au niveau 4 des voitures autonomes.
Les véhicules de cette catégorie sont tellement capables de se conduire eux-mêmes qu’ils n’ont techniquement pas besoin de conducteur du tout. Cependant, il existe souvent des restrictions géographiques quant aux endroits où cette technologie de conduite autonome peut être utilisée, de sorte que des conducteurs sont toujours nécessaires. Les véhicules de niveau 4 ont également souvent leur vitesse de pointe limitée et ne peuvent rouler plus vite que sous le contrôle d’un humain.
« Wayve construit un IA de conduite à usage général qui peut alimenter tous les niveaux d’automatisation de la conduite dans n’importe quel type de véhicule, n’importe où dans le monde », a déclaré Alex Kendall, cofondateur et PDG de Wayve.
Wayve équipera les véhicules existants d’une assistance à la conduite avancée de niveau 2+, puis de capacités de conduite automatisée de niveaux 3 et 4. Uber a l’intention de lancer à terme des véhicules autonomes sur son application équipés de la technologie de Wayve. Le moment exact où cela se produira dépend en grande partie de la réglementation.
Même si le marché des véhicules autonomes, surfait, a fait face à une effondrement du financement au milieu de certains profils très médiatisés accidentsUber a activement cherché à devenir la plateforme de covoiturage pour les personnes souhaitant expérimenter des voitures autonomes.
La société basée à San Francisco annoncé un partenariat similaire avec la start-up américaine de conduite autonome Cruise la semaine dernière. Uber a également promenades proposées dans les véhicules exploités par Waymo, filiale de Google spécialisée dans les voitures autonomes.
2024-08-30 13:51:20
1725024692
#Uber #soutient #Wayve #dans #stratégie #véhicules #autonomes #niveau
