UGT et CC OO appellent à huit jours de grève dans le secteur de la manutention ibérique en pleine période de Noël | Économie

Les syndicats UGT et CC OO ont appelé à la grève dans les services d’assistance en escale des avions et des passagers (manutention) d’Iberia pour Noël. Les manifestations s’étendront à tous les aéroports où l’entreprise est présente et auront lieu les 29, 30 et 31 décembre ainsi que les 1er, 4, 5, 6 et 7 janvier, comme l’ont annoncé ce mercredi les deux syndicats.

L’UGT a déjà appelé à la grève dans toute la manutention dans les aéroports du réseau Aena les 5 et 10 décembre, coïncidant avec le week-end prolongé de décembre, pour protester contre le résultat du dernier concours de l’exploitant de l’aéroport, au cours duquel Iberia a perdu ses sièges dans tous les aéroports à plus fort trafic, à l’exception de Madrid-Barajas. Cependant, une semaine avant la première grève, il a décidé d’annuler la manifestation.

Le motif de cette protestation, qui s’adressait d’abord à Aena, était la prétendue précarité des conditions de travail qui entraînerait la subrogation des contrats de milliers de travailleurs au sol d’Iberia aux nouveaux concessionnaires. Dans le même temps, ils ont demandé à Iberia d’assumer la gestion automatique fournir des services à toutes les compagnies aériennes IAG (Iberia, British Airways, Level, Vueling, Air Lingus et Air Nostrum) dans les aéroports où elle a perdu la concurrence. Pour cette raison, la grève déclenchée ce mercredi se limite désormais uniquement à Iberia Airport Services, la filiale de la compagnie aérienne qui assure le service aéroportuaire. manutention et compte 7 000 travailleurs.

La réponse d’Iberia ne s’est pas fait attendre. La compagnie aérienne a montré son « énorme déception » face à cet appel à la grève « irresponsable », « en pleine négociation d’une solution viable pour le manutention» et à des dates qui « portent atteinte de manière irréparable au droit aux vacances et à la réunion des familles et des amis à des dates aussi importantes ».

Cependant, Iberia précise qu’elle ne fournira pas ce service. gestion automatique en raison d’un manque de rentabilité, car elle ne s’accompagne pas d’un volume de travail suffisant qui est également fourni à des tiers. De cette manière, les quelque 3.000 travailleurs d’Iberia Airport Services devront se déplacer vers les autres sociétés concessionnaires (Groundfource, Aviapartner, Menzies et Swissport, principalement). « La nouvelle situation provoquée par la résolution des concours du manutention d’Aena ne met pas en danger un seul emploi d’un seul travailleur d’Iberia et ne viole aucun de ses droits sociaux, du travail, salariaux ou extrasalaires”, a indiqué la compagnie aérienne dans un communiqué.

C’est la première fois qu’Iberia et ses syndicats rompent leur unité d’action depuis que le conflit a éclaté lorsqu’Aena a annoncé le résultat du concours le 26 septembre. L’entreprise a perdu tous les grands aérodromes où elle était présente pour le trafic passagers, à l’exception de Madrid-Barajas. Ainsi, Iberia Airport Services a cédé les aéroports de Barcelone-El Prat, Palma de Majorque, Málaga, Alicante, Gran Canaria, Tenerife Sud, Ibiza et Bilbao. La compagnie aérienne et les syndicats espéraient paralyser la sentence, mais le Tribunal administratif central des ressources contractuelles (TACRC) a rejeté l’appel d’Iberia le 1er décembre.

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