Ukrzaliznytsia veut créer des coupes pour femmes après le scandale

Il est signalé que des solutions informatiques sont actuellement en cours de développement, après quoi les modifications appropriées seront apportées à la réglementation. UZ consulte également des avocats, des organisations publiques internationales et ukrainiennes.

Le chef du conseil d’administration de l’UZ, Yevgeny Lyashchenko, a noté que les cheminots ont étudié l’expérience mondiale, car des compartiments ou des wagons pour femmes existent dans certains pays asiatiques et ont été testés en Europe.

“Nous croyons en un ensemble de mesures où les boutons de panique et les alarmes dans le compartiment, la vidéosurveillance, l’augmentation des patrouilles et les sanctions inévitables pour toute manifestation avérée de harcèlement joueront un rôle clé dans l’éradication de ce phénomène”, a-t-il déclaré.

Par conséquent, il a été décidé de tester le modèle de coupé féminin pendant plusieurs mois et, avec la société et les spécialistes, de décider de la mise à l’échelle. Cela dépendra donc de la demande réelle et des commentaires.

Lors de la première étape, le service d’achat de billets pour les compartiments féminins ne peut être acheté que via l’application mobile UZ.

Le service existait déjà

En 2010, Ukrzaliznytsia a déjà introduit un tel service, mais il n’était pas demandé, car il n’était disponible qu’au box-office. Des compartiments pour femmes ont été introduits à titre expérimental sur plusieurs itinéraires longue distance sélectionnés, dont les passagers passaient beaucoup de temps sur la route.

Dans le même temps, il est à noter que toutes les voitures UZ neuves et modernisées – environ 15% – sont nécessairement équipées de caméras de vidéosurveillance et de boutons d’appel de conducteur.

A quoi servent les coupes femme ?

Le sujet des coupes pour femmes a commencé à être activement discuté sur les réseaux sociaux après la publication d’une femme sur Twitter, dans laquelle elle parlait d’un voyage avec trois hommes, mais elle s’inquiétait pour sa sécurité et a donc déménagé vers un autre coupé. Puis elle a fait appel à UZ pour faire des compartiments séparés pour les femmes.

Après cela, une pétition est apparue sur le site Web du Cabinet des ministres pour introduire des wagons séparés pour les femmes et les hommes dans les trains.