Un Boeing 767 de Delta Air Lines a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport JFK de New York après la chute du toboggan de sortie vendredi.
La compagnie aérienne a déclaré que peu de temps après le décollage, les pilotes ont reçu une alerte concernant le toboggan d’urgence sur le côté droit de l’avion et ont entendu un bruit inhabituel venant de cette zone. Ils ont donc fait demi-tour pour atterrir en toute sécurité à l’aéroport JFK.
L’avion Boeing a été fabriqué en 1990 selon un rapport d’Associated Press.
Il y avait 176 passagers, deux pilotes et cinq agents de bord à bord du vol, qui devait se rendre à Los Angeles.
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Après avoir ressenti des vibrations dans l’avion, les pilotes ont déclaré une urgence afin que le vol puisse être rapatrié rapidement vers l’aéroport en toute sécurité.
Delta a déclaré avoir placé les passagers dans un autre avion à destination de la Californie. La compagnie aérienne a déclaré que l’avion Boeing 767, qui fera l’objet d’une évaluation « approfondie », a été retiré du service. Il a déclaré qu’il coopérerait aux enquêtes et soutiendrait les efforts visant à retrouver le toboggan.
Par ailleurs, American Airlines a annoncé qu’elle procéderait à des ajustements sur certaines routes au cours du second semestre 2024 et du premier trimestre 2025 en raison des retards de livraison du Boeing 787.
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“Nous effectuons ces ajustements maintenant pour garantir que nous sommes en mesure de réhéberger les clients sur les vols concernés”, a indiqué la compagnie.
American Airlines a déclaré que les ajustements de routes ne cesseront le service dans aucune de ses destinations et que la compagnie aérienne continuera d’offrir des services sur 55 routes internationales long-courriers cet hiver.
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Cette décision intervient un jour après que Southwest Airlines a annoncé qu’elle fermerait ses opérations dans certains aéroports en raison de problèmes de livraison du 787.
Selon un rapport de Reuters, la production du 737 MAX de Boeing a fortement chuté en raison de l’augmentation des contrôles de production par les régulateurs américains.
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2024-04-27 04:56:14
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