Avion de passagers à propulsion électrique officiellement à l’antenne ! L’avion a été fabriqué par la société fondée par Israël, Eviation Aircraft. Eviation Aircraft a lancé avec succès un avion électrique nommé Alice mardi (27/9) depuis l’aéroport international du comté de Grant à Washington.
L’avion zéro émission a voyagé à 3 500 pieds pour son vol inaugural de huit minutes.
« C’est de l’histoire ancienne. Nous n’avons pas vu de changement dans la technologie de propulsion des avions depuis que nous sommes passés des moteurs à pistons aux moteurs à turbine. , Gregory Davis, a déclaré à CNN Business.
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Avec une technologie de batterie similaire à celle d’une voiture électrique ou d’un téléphone portable et une charge de 30 minutes, l’Alice, qui peut accueillir neuf passagers, peut voler pendant une heure à deux heures.
Basé sur la technologie actuelle des batteries, l’Eviation vise une autonomie de 250 milles nautiques. En avril, Eviation a déclaré qu’Alice serait capable de parcourir environ 440 milles marins. L’avion a une vitesse de croisière maximale de 250 nœuds, soit 287 miles par heure. Pour référence, le Boeing 737 a une vitesse de croisière maximale de 588 miles par heure.
“Nous avons en fait généré, pour être honnête, des téraoctets de données avec les systèmes d’acquisition de données que nous avons à bord, nous allons donc prendre quelques semaines et examiner cela pour voir comment l’avion se comporte par rapport à notre modèle et nous le ferons. À partir de là, nous passerons à l’étape suivante », a-t-il déclaré.
La société dit qu’elle espère développer l’avion certifié FAA d’ici 2025, suivi d’un an ou deux d’essais en vol avant de pouvoir livrer l’Alice aux clients. Eviation vise actuellement à mettre Alice en service d’ici 2027.
Trois versions différentes de l’Alice sont au stade de prototype : une variante « pendulaire », une version exécutive et une spécifiquement pour le fret. La configuration de banlieue peut accueillir neuf passagers et deux pilotes, ainsi que 850 livres de fret. La conception exécutive a six sièges passagers pour des vols plus larges, et l’avion cargo contient un volume de 450 pieds cubes.
Mais voyage Alice se diriger vers le décollage n’est pas sans problèmes. En proie à des retards, l’Alice devait initialement voler en 2021. Eviation a dû faire face à des changements de direction et à une série de problèmes météorologiques qui ont entravé la progression des tests, repoussé les dates de décollage et annoncé des années de lancements de flotte.
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