Un avion VoePass avec 57 passagers et quatre membres d’équipage à bord s’est écrasé au Brésil, tuant tout le monde à bord et laissant des débris en feu dans un quartier résidentiel.
La compagnie aérienne, qui exploite une petite flotte d’avions fabriqués par ATR, a déclaré que le vol partait de l’Etat de Paraná et se dirigeait vers l’aéroport international de Guarulhos, à Sao Paulo. L’avion s’est écrasé à Vinhedo, une ville située à l’intérieur de l’Etat de Sao Paulo. Le gouverneur Tarcisio de Freitas a confirmé lors d’une conférence de presse que personne n’avait survécu.
VoePass, qui avait initialement déclaré que 62 passagers et membres d’équipage se trouvaient à bord de l’avion, a déclaré dans un communiqué ultérieur vendredi que les 61 personnes à bord étaient décédées sur place.
Des vidéos publiées sur les réseaux sociaux vendredi après-midi ont montré l’avion s’écraser soudainement du ciel, en spirale. On ne sait pas encore comment l’accident s’est produit, a déclaré VoePass dans un communiqué. La dernière fois que FlightRadar24 a suivi l’avion, c’était alors qu’il se trouvait à 4 100 pieds (1 250 mètres) d’altitude et qu’il s’approchait de Sao Paulo.
Le président Luiz Inacio Lula da Silva a demandé une minute de silence pour les passagers lors d’un événement vendredi, affirmant qu’« il semble que tout le monde soit mort ».
« Je dois me faire le porte-parole d’une très mauvaise nouvelle », a-t-il déclaré. « Mes plus sincères condoléances aux familles et aux amis des victimes. »
Les pompiers de l’Etat de Sao Paulo ont indiqué que sept équipes étaient à pied d’oeuvre sur le lieu de l’accident. Freitas a indiqué que lui et Carlos Roberto Massa Junior, le gouverneur de l’Etat de Parana, avaient prévu de se rendre immédiatement à Vinhedo.
L’avion impliqué dans le crash était un ATR 72, un modèle à turbopropulseur bimoteur pouvant accueillir environ 70 passagers. ATR est une coentreprise entre Airbus SE et Leonardo SpA, une entreprise italienne.
ATR travaille avec les enquêteurs et le client de l’avion, a indiqué la compagnie dans un courriel. « Nos premières pensées vont à toutes les personnes touchées par cet événement », a déclaré ATR.
Les avions ATR ont généralement un bon bilan de sécurité et sont populaires dans les pays au terrain plus accidenté et aux petits aéroports. L’accident de vendredi est probablement l’un des plus meurtriers de l’année. Selon l’Association du transport aérien international, il n’y a eu aucune perte de coque ni accident mortel impliquant des avions de ligne en 2023
Basée dans l’État de Sao Paulo, VoePass est l’une des plus anciennes compagnies aériennes du Brésil. Elle possède une flotte de 16 modèles ATR, dont deux modèles plus petits, le modèle -42. Les avions ont en moyenne 17 ans, selon le site de suivi Planespotters. L’avion impliqué dans l’accident avait 14 ans, selon FlightRadar24.
La compagnie aérienne, anciennement connue sous le nom de Passaredo, a annoncé une extension de son accord de partage de codes avec Latam Airlines Group SA en 2023. Latam a déclaré que VoePass était l’opérateur du vol qui s’est écrasé.
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