Un bateau de pêche chinois chavire dans l’océan Indien ; 39 Manquant

Plusieurs navires et avions ont recherché mercredi 39 personnes portées disparues après le naufrage d’un bateau de pêche chinois au milieu de l’océan Indien.

La chaîne de télévision publique chinoise CCTV a déclaré que l’accident s’était produit vers 3 heures du matin mardi. Le rapport indique que l’équipage comprenait 17 personnes de Chine, 17 d’Indonésie et cinq des Philippines.

Le dirigeant chinois Xi Jinping et le Premier ministre Li Qiang ont ordonné aux diplomates chinois à l’étranger, ainsi qu’aux ministères de l’agriculture et des transports, d’aider à la recherche de survivants.

“Tous les efforts” doivent être déployés dans l’opération de sauvetage, a déclaré M. Xi, cité par l’agence de presse officielle Xinhua. Li a ordonné des mesures non spécifiées pour “réduire les pertes et renforcer la gestion de la sécurité des navires de pêche en mer afin d’assurer la sécurité du transport et de la production maritimes”, a indiqué Xinhua.

Aucun mot n’a été donné sur la cause du chavirement.

L’Australie, l’Indonésie et les Philippines ont également exprimé leur volonté de se joindre à la recherche. L’Agence nationale indonésienne de recherche et de sauvetage a déclaré que le chavirement s’était produit à environ 4 600 kilomètres au nord-ouest de l’Australie.

Plusieurs navires et un avion P-8A Poseidon des Forces de défense australiennes ont fouillé la zone. L’océan Indien s’étend de l’Asie du Sud et de la péninsule arabique à l’Afrique de l’Est et à l’ouest de l’Australie. Aucun survivant ou radeau de sauvetage n’a été repéré.

Le centre de commandement des garde-côtes philippins a déclaré mercredi qu’il surveillait la situation et se coordonnait avec l’ambassade de Chine à Manille, ainsi qu’avec les équipes de recherche et de sauvetage opérant près du dernier emplacement connu du navire.

Zone éloignée

L’Australian Maritime Safety Authority a déclaré qu’elle coordonnait les recherches dans ce qu’elle appelait un endroit éloigné de l’océan Indien, à environ 5 000 kilomètres au nord-ouest de la ville côtière de Perth. Il a indiqué que l’agence avait reçu un signal de balise de détresse du navire de pêche vers 5 h 30 mardi, heure australienne, et que les conditions météorologiques dans la région mardi étaient extrêmes mais s’étaient améliorées mercredi.

Le long de la baie du Bengale, à l’extrémité nord de l’océan Indien, le Myanmar et le Bangladesh se remettaient d’un puissant cyclone qui s’était abattu sur leurs côtes, causant des destructions généralisées et au moins 21 morts, des centaines d’autres étant portées disparues.

Les navires marchands et de pêche de la région recherchaient également des survivants mercredi.

Un avion de sauvetage Challenger basé à Perth larguera une bouée pour aider à la modélisation de la dérive afin d’aider davantage à la recherche, a indiqué l’agence.

La coque chavirée a été repérée et l’émetteur détecté à plus de 1 000 kilomètres au sud du Sri Lanka, le port le plus proche semblant être la chaîne d’îles des Maldives, à environ 500 kilomètres au nord de la zone de recherche.

Le Lu Peng Yuan Yu 028 était basé dans la province côtière orientale du Shandong, exploité par la Penglai Jinglu Fishery Co. Ltd., selon les rapports. Un autre navire chinois, Lu Peng Yuan Yu 018opérait à proximité de la coque renversée et a été invité à effectuer une recherche quadrillée de survivants, selon l’agence indonésienne.

Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Wang Wenbin, a déclaré que des moyens de sauvetage supplémentaires étaient en route vers les lieux.

“Nous continuerons de prendre toutes les mesures possibles avec toutes les parties pour rechercher et sauver les personnes disparues. La partie chinoise remercie le département australien de recherche et de sauvetage maritime d’avoir rapidement envoyé des avions et coordonné les navires étrangers de passage pour participer à la recherche et au sauvetage”, a déclaré M. Wang. a déclaré aux journalistes lors d’un briefing quotidien mercredi.

On pense que la Chine exploite la plus grande flotte de pêche au monde. Beaucoup d’entre eux restent en mer pendant des mois, voire des années, soutenus par les agences de sécurité maritime de l’État chinois et un réseau tentaculaire de navires de soutien.