Un chauffeur de camion a été condamné pour avoir causé la plus grande tragédie routière de ces dernières années, qui a fait sept morts près de Villa La Angostura.

C’était une matinée froide lorsque la camionnette les a récupérés à l’hébergement où ils logeaient à Bariloche. L’itinéraire était idéal. Jorge Guelman avait convaincu son épouse, Alicia Levy, de se rendre dans cette ville et à Villa La Angostura. Il voulait connaître la Route des Sept Lacs. De plus, dans quelques jours, ils fêteraient leurs 50 ans de mariage lors d’une fête déjà organisée à Buenos Aires. Rien ne pourrait aller mal.

Avec le même enthousiasme, ilLes jeunes Mexicains Ana Margarita Muñoz, Elizabeth Lara Escudero, Alezandra Martínez et Carlos Alberto Tejerina Ibarra sont montés à bord du van. Le groupe d’amis était arrivé en Argentine il y a une semaine pour visiter Bariloche et ses environs. QPour Ana, c’était un rêve devenu réalité. Encore plus avec Alezandra, son amie de toujours.

Douze touristes ont embarqué pour l’excursion ce matin du 11 novembre 2023 à bord d’un minibus Mercedes Benz Sprinter conduit par Alfredo Eduardo Ezquerra.

Presque au même moment, Daniel Curruhuinca a commencé le voyage au volant d’un camion Scania avec un bateau de Villa La Angostura à Bariloche. Un itinéraire que je connaissais presque par cœur après 30 ans à parcourir le même itinéraire.

Vers 9h15, le camion et la camionnette sont entrés en collision, selon le procureur de Villa La Angostura, Adrián De Lillo. L’impact s’est produit entre les kilomètres 2079 et 2080 de la route nationale 40.

Sept morts et six blessés dans l’accident

SSix touristes sont morts et six autres occupants du minibus ont subi des blessures allant de graves à légères. La femme de Guelman est décédée dans cet accident. Également, Alezandra, Carlos Alberto, Li Mei Chi Rufina (de Honk Kong), Ylenia del Carmen León Carrillo, d’Espagne, et l’Argentine Paola Andrea Pereyra. Trois jours plus tard, Ezquerra mourut. Il s’agit de la plus grande tragédie routière des dernières décennies à Neuquén.

Le tribunal, composé des juges Laura Barbe et Mirta Bibiana Ojeda et de leur pair Ignacio Pombo, Il a déclaré Curruhuinca coupable ce lundi pour avoir provoqué la collision en envahissant la voie opposée où circulait la camionnette avec les touristes.

Pombo a rapporté le verdict qui déclaraitauteur pénalement responsable envers Curruhuinca pour homicide involontaire causé par la conduite imprudente d’un véhicule à moteur aggravé par le nombre de victimes mortellesen concurrence idéale avec les blessures coupables causées par la conduite imprudente d’un véhicule automobile aggravées par le nombre de victimes.

ELe procès oral a eu lieu depuis lundi de la semaine dernière, à Villa La Angostura. Jeudi, les allégations ont été du procureur, les plaignants Lucas Jankovic et María Eugenia Gerardini, qui représentaient respectivement la veuve d’Ezquerra et Tijerina et Armida Martínez. Le tribunal a également entendu les arguments des défenseurs privés Ricardo Mendaña et Guillermo Hensel, qui assistent les accusés.

Le point central de la discussion : où l’impact s’est produit

Le juge a déclaré que dans cinq jours, ils communiqueraient les motifs de la condamnation et qu’ensuite, la peine de Curruhuinca serait définie. Tout indique que ce sera plus de 3 ans de prison effective.

Pombo a résumé certaines des raisons de la décision. Il a déclaré que la discussion avait pour objectif de déterminer si « l’accusation était en mesure de démontrer, sur la base des preuves produites au cours du procès, que le camion conduit par Curruhuinca a franchi la ligne jaune et, pour cette raison, est entré en collision avec un autre véhicule ».

Le tribunal cIl a été conclu à l’unanimité que l’accusé, arrivé libre au procès, était responsable. Mais le tribunal a critiqué la performance des experts officiels et des accusateurs.

Échecs de l’enquête

« Tout d’abord, nous avons remarqué que un événement avec les caractéristiques de celui qui nous a convoqué, qui a été l’une des plus grandes tragédies routières que nous avons dû intervenir en tant que juges, la police de Neuquén a dépêché sur les lieux de l’événement une personne qui effectuait une enquête pour la première fois en criminologie routière de ces caractéristiques », a prévenu Pombo.

“De la même façon,Il a attiré votre attention sur le fait que la scène de l’incident a été modifiée sans avoir été protégée en attendant l’arrivée de ce spécialiste. au point que le personnel des parcs nationaux a jeté des produits chimiques sur les traces de dérapage relevées sur le site », a ajouté le juge.

“En deuxième position, « Nous avons remarqué que les accusateurs ne se souciaient pas de la manière dont ils présentaient leurs preuves scientifiques au procès. »

“Nous devons reconnaître que nous avons constaté des lacunes dans la manière dont l’enquête sur l’incident a été menée”, a déclaré Pombo.

Concernant l’un des experts officiels, il a indiqué : « Nous avons remarqué que dans ses actes il a adopté des décisions qui n’avaient aucun fondement », a-t-il assuré.

Des compétences peu soutenues

« Point numéro un : (l’expert) tIl a utilisé un lieu indéterminé comme point de référence. Le milieu d’une intersection en forme de Y, sans aucune médiation, » a mentionné le juge.

« Point numéro 2 : On constate qu’il n’a pas procédé à des mesures d’empreintes qui auraient pu être pertinentes. pour les rapports ultérieurs, même si cette nécessité a été exclue par la suite », a-t-il souligné.

Il a dit que l’expert “Il n’a vu qu’une seule des traces de dérapage laissées par le minibus et ne l’a pas vu par rapport à l’autre. Elle n’a pas non plus tenu compte dans le rapport des traces de dérapage ou de glissement latéral observées sur les photos sur les lignes jaunes.

“Une autre critique est qu’il n’a utilisé qu’un compteur kilométrique qui n’est pas suffisamment précis pour mesurer de courtes distances et qu’il n’a pas été en mesure d’expliquer pourquoi il n’a pas utilisé une autre mesure.”», a déclaré Pombo.

« Cependant, le“Nous comprenons que de telles lacunes n’invalident pas le point central des examens accidentologiques effectués, qui visaient à déterminer, à partir de toutes les preuves recueillies, que l’accident a eu lieu lorsque le camion a envahi la voie de circulation en sens inverse”, a-t-il ajouté. » a déclaré le juge.

« Certains ont appelé cela un accident et d’autres l’ont appelé un accident, non. On peut douter qu’il s’agisse d’une tragédie, car les survivants se sont retrouvés dans une situation d’immense souffrance.“, a-t-il dit et a apprécié la douleur exprimée par l’accusé pour ce qui s’est passé.

« Au-delà de notre fonction et de ce que nous avons résolu d’un point de vue juridique concernant la responsabilité du fait. En tant que tribunal, nous voulions exprimer nos condoléances à toutes les victimes et nous espérons qu’elles trouveront la paix et le réconfort dont elles ont besoin », Pombo a exprimé.