Un colosse comme venu d’un autre monde

SIls ont embauché 18 000 diplômés universitaires l’année dernière, emploient 90 000 ingénieurs et emploient 700 000 personnes. Cela les rend aussi grands que Volkswagen, ce qui est exactement l’objectif malgré la récente évolution sombre du cours de l’action : BYD veut être le Volkswagen de Chine et jouer un rôle dans le monde. Pour ce faire, ils construisent principalement trois millions de voitures électriques par an, mais comme la succession rapide d’innombrables modèles fait autant partie de leur principe commercial que le pragmatisme, ils réagissent à la lente demande de voitures à batterie en Europe et commercialisent également des hybrides. L’image de soi demeure : être le plus grand constructeur mondial de voitures électriques.

Le volume est assuré par des voitures conçues sans aucune subtilité mais avec une belle grâce. Vous conduisez moyennement, si vous recherchez des valeurs de bonne tradition, vous vous en tiendrez à un produit allemand. De nombreux véhicules de Build Your Dreams sont réglés en douceur, leur carrosserie se balance dans les courbes, la direction fait du bon travail et les freins manquent d’un point de pression solide. Si l’accent est mis sur l’infodivertissement, des graphismes nets et délicats montrent où se trouve l’écran. VW peut s’y cacher avec ses pierres en bakélite.