Un consensus est nécessaire pour la stratégie d’électrification de l’Europe

Un consensus est nécessaire pour la stratégie d’électrification de l’Europe

Selon la plateforme de données de marché Statista, le marché européen des véhicules de tourisme représentera 413,5 milliards de dollars américains en 2023, avec un TCAC de 2,26 % jusqu’en 2027. Le Royaume-Uni et l’UE interdisant la vente de nouveaux modèles de moteurs à combustion interne (ICE) en 2030 et 2035 respectivement, AlixPartners prévoit d’énormes gains de parts de marché pour les véhicules électriques à batterie (BEV). D’ici 2035, elle estime que les BEV constitueront 83 % du marché européen, contre 8 % en 2021.

Pour montrer sa confiance dans la technologie BEV, Volkswagen a annoncé que sa gamme de produits sera exclusivement électrique pour le marché européen d’ici 2030. Malgré cela, les réactions de l’industrie à la publication en novembre 2022 des normes d’émissions Euro 7 indiquent que la trajectoire du marché est loin d’être assurée. . Allant des critiques d’être peu ambitieux à irréalisable dans les délais impartis, l’Euro 7 ne fait pas de la mort d’ICE une fatalité.

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