2024-02-22 06:57:41
Un consortium de promoteurs remplacera bientôt un ancien centre commercial couvert à Phoenix par un village commercial de 850 millions de dollars et 2 600 logements.
Phoenix IG, qui comprend Concord Wilshire Capital, TLG Investment Partners, CDS International Holdings et Hines, rasera au bulldozer la majeure partie du centre commercial Metrocenter de 65 acres situé au 9617 North Metro Parkway, à 16 km au nord-ouest du centre-ville, a rapporté le Phoenix Business Journal.
Les promoteurs ont acheté le centre commercial de 1,4 million de pieds carrés en janvier de l’année dernière pour 50 millions de dollars.
Le centre commercial Metrocenter, ouvert en 1973, a fermé ses portes en juin 2020. La démolition est prévue d’ici le printemps. Un supercentre Walmart et une installation de self-stockage seront épargnés.
Les plans de réaménagement du centre commercial, connu sous le nom de Village, prévoient 2 600 maisons et 150 000 pieds carrés de magasins, de restaurants et d’un hôtel, construits autour de diverses places.
Concord, TLG, CDS – tous basés en Floride – et Hines, basé à Houston, s’attendaient à démarrer les travaux il y a un an, avec un achèvement prévu dans sept à huit ans. Les bâtiments verticaux devraient durer deux ans chacun.
Mais les bulldozers sont restés stationnés en raison des taux d’intérêt élevés et d’une offre excédentaire d’appartements, selon Steve Betts, consultant pour le projet auprès de Holualoa Companies, basé à Tucson.
L’année dernière, Phoenix était le principal marché pour la construction d’appartements, avec des promoteurs ayant réalisé plus de 20 000 unités dans le Grand Phoenix, contre une moyenne de 8 000 unités par an, selon le Business Journal.
« Les conditions du marché ont mis sur pause la plupart des projets de développement multifamiliaux », a déclaré Betts au Business Journal, ajoutant que la hausse des taux d’intérêt a « eu un impact sur la viabilité des nouveaux projets ».
Un accord de développement prévoit que la construction commencera d’ici début 2025.
En juin de l’année dernière, le conseil municipal de Phoenix a approuvé un avenant à son accord de développement avec Phoenix IG pour faciliter le financement obligataire par l’intermédiaire de la Phoenix Industrial Development Authority. Le financement devrait être remboursé au moyen des taxes de vente et des taxes hôtelières.
L’accord prévoyait également l’agrandissement d’une place publique sur le toit d’un parking proposé et un bureau pour le service de police de Phoenix.
Le projet, l’un des rares réaménagements de centres commerciaux régionaux à travers la vallée, pourrait être un développement déterminant pour le corridor Interstate 17, avec des logements pour les travailleurs déménageant à Phoenix pour des employeurs tels que Taiwan Semiconductor Manufacturing, selon le Business Journal.
Le futur projet Village sera également connecté à la dernière extension du système de train léger sur rail de Valley Metro, qui a ouvert en janvier et comprend la première gare ferroviaire surélevée sur la I-17.
— Dana Barthélemy
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