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Un constructeur chinois de voitures électriques démarrera en Allemagne en 2024

Un constructeur chinois de voitures électriques démarrera en Allemagne en 2024

2023-09-06 15:01:05

Von XPeng Certains acteurs du secteur de la voiture électrique en ont probablement déjà entendu parler. Le lancement de la marque est désormais prévu en Allemagne en 2024. Nous avons toutes les informations.

XPeng est l’abréviation de Xiaopeng Motors. La marque chinoise existe depuis 2014 et construit des véhicules électriques intelligents au « design extraordinaire ». Bien que le design semble désormais relativement « normal », il semble en quelque sorte être un mélange du langage de conception de NIO et de celui d’Aiway. Cependant, le fait que différents modèles entrent en collision en Chine ne devrait pas être une découverte nouvelle.

Mise sur le marché en 2024

XPeng démarre en Allemagne plus tôt que prévu. On pensait que cela se produirait entre 2025 et 2026. Mais apparemment, ces projets ont été abandonnés et ils souhaitent désormais lancer le marché en Allemagne l’année prochaine. Aux Pays-Bas, par exemple, ils étaient déjà entrés sur le marché. Brian Gu, vice-président et co-président de XPeng, a été bref et a déclaré qu’il s’agissait aujourd’hui d’une étape importante dans leur parcours d’expansion internationale. Cela a bien sûr été annoncé solennellement lors de l’IAA de cette année à Munich. Après tout, ils n’auraient pas pu choisir un meilleur événement.

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XPeng sera le logiciel d’abord, le matériel ensuite

Gu a ajouté : « XPeng entre sur l’un des marchés automobiles les plus compétitifs au monde, avec des clients qui attendent les normes les plus élevées ; nous voulons introduire un nouveau niveau de sophistication avec une technologie impressionnante qui définira la nouvelle ère de la mobilité intelligente.

L’intérieur du XPeng G9 a l’air très moderne et bien construit. (Image : XPeng)

Vous souhaitez appliquer ici votre expérience et vos propres stratégies RnD (Recherche et Développement). Les logiciels et le matériel sont un facteur important chez XPeng. Mais ils le voient avec les bons yeux : le logiciel le fait. Quelle que soit la qualité du matériel, le logiciel ne fonctionne pas correctement. Ce n’est pas sans raison que Volkswagen a investi 700 millions de dollars américains dans XPeng en Chine afin de permettre une coopération à long terme en Chine. Comme chacun le sait, VW a connu des moments particulièrement difficiles avec le logiciel de ses modèles ID.

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Une puissance de charge de 319 kW est possible

En juin de cette année, XPeng a atteint les performances de charge les plus élevées d’une voiture électrique de série. Avec le XPeng G9, ils ont atteint une puissance de charge maximale de 319 kW en pointe. Ce sont des valeurs remarquables. Si la courbe de charge est toujours correcte, cela pourrait vraiment constituer un énorme bond en avant. Les berlines G9 et P7 ont également atteint une autonomie 13 % supérieure à la norme WLTP.

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