Un groupe de dégonfleurs de pneus apparaît, peut démolir 600 voitures du jour au lendemain !

Un groupe de dégonfleurs de pneus apparaît, peut démolir 600 voitures du jour au lendemain !
Jakarta

Un groupe de militants écologistes, Tire Extinguishers, a récemment affirmé avoir dégonflé 600 véhicules utilitaires sport (SUV) en une nuit. Le dégonflage des pneus a été réalisé dans 9 pays.

Le Guardian rapporte, six mois après le lancement de la campagne de dégonflage des pneus, incitant les gens à dégonfler tranquillement les pneus des SUV. Le groupe a mené des déflations de pneus en Angleterre, en France, en Allemagne, en Suisse, aux Pays-Bas, en Norvège, au Danemark, en République tchèque et au Canada. Le 6 septembre, c’était la nuit de la plus grande déflation.

“La nuit dernière, des citoyens intrépides du monde entier ont dégonflé les pneus d’au moins 600 SUV, exactement deux mois avant l’ouverture du sommet climatique de l’ONU Cop27 en Égypte”, a déclaré Tire Extinguishers.

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“Ce mouvement a maintenant dégonflé les pneus d’environ 9 000 SUV dans des villes du monde entier depuis mars, de manière continue, et devrait dépasser l’objectif de 10 000 SUV dégonflés d’ici Noël”, ajoute le communiqué.

La raison derrière l’action de Tire Extinghuishers est de détruire les SUV dans les zones urbaines du monde. Ils appellent le SUV une source d’émissions et de ravages en raison de ses grandes dimensions.

“Les SUV sont beaucoup plus susceptibles de tuer que les voitures ordinaires lorsqu’ils heurtent des piétons. Des études psychologiques ont montré que les conducteurs de SUV prennent plus de risques, mettant en danger les autres usagers de la route et les piétons”, a écrit Tire Extinguishers.

Selon eux, les gens qui achètent des VUS sont juste pour la vanité, pas vraiment pour les besoins de la route hors route ou dans des régions éloignées.

“Les trois quarts de ces véhicules “tout-terrain” sont vendus à des citadins. Ils n’existent que pour la vanité de leurs propriétaires, qui les considèrent comme des symboles de statut. Au nom de cette arrogance et de cette consommation ostentatoire, le climat changer, la situation s’aggrave, nous respirons de l’air pollué et davantage de personnes meurent dans des accidents. C’est inacceptable », a-t-il ajouté.

Concernant la pollution de l’air, le groupe a fait référence à une recherche publiée en 2019 par l’Agence internationale de l’énergie qui a révélé que les SUV étaient la deuxième cause de l’augmentation des émissions mondiales de dioxyde de carbone au cours de la dernière décennie. Mais le groupe s’oppose également aux SUV électriques au motif qu’ils sont encore peu sûrs en zone urbaine.

La campagne est coordonnée via un site Web contenant des instructions sur l’ouverture des valves des pneus SUV et leur dégonflage lent.

Ils ont appelé les militants à mener des attaques de sabotage la nuit et ont laissé des tracts sur les pare-brise expliquant à leurs propriétaires pourquoi ils étaient pris pour cible.

Parmi les propriétaires de SUV qui ont été victimes de la campagne figuraient John Browne, ancien directeur général de la société British Petroleum Oil and Gas, et l’acteur d’EastEnders Jessie Wallace, qui a publié des photos de la lettre que lui ont laissée des militants sur Instagram.

“Les Extincteurs de pneus aimeraient voir les SUV interdits dans les zones urbaines, une taxe sur la pollution prélevée sur les SUV et un investissement massif dans les transports publics gratuits et complets. Mais tant que les politiciens n’y parviendront pas, l’action des Extincteurs de pneus se poursuivra”, a déclaré un Tire Porte-parole des extincteurs. , Marion Walker.

Une source de la police métropolitaine a déclaré que son équipe ne pouvait pas confirmer les affirmations que Tire Extinguishers avait effectué un dégonflage des pneus à Londres. L’enquête n’a également trouvé aucun document sur le groupe.

Selon la BBC, Tire Extinguishers a imité une décision similaire en Suède à partir de 2019, ce qui a entraîné une baisse importante des ventes de SUV. Les voitures comme les 4×4 et les SUV ont longtemps été critiquées par les écologistes pour être inutiles dans les environnements urbains. La raison en est que les SUV sont considérés comme prenant trop de place et ont des émissions de carbone élevées.

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(riar/vacarme)

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