LE Réseau philippin des programmes de sécurité alimentaire a exprimé son soutien aux conducteurs et opérateurs de jeepney qui s’opposent au Programme de modernisation des véhicules d’utilité publique (PUVMP) à l’approche de la date limite du 30 avril pour la consolidation des franchises.
“[After] “Cette échéance, les moyens de subsistance et les sources de revenus des travailleurs des transports seront gravement touchés, tout comme les navetteurs qui dépendent des jeepneys traditionnels comme options de transport abordables et accessibles”, a déclaré vendredi le groupe dans un communiqué.
Parmi leurs préoccupations dans le cadre du PUVMP figurent les hausses de tarifs, car l’acquisition forcée de jeepneys modernes « chers » pourrait « diminuer davantage le pouvoir d’achat des gens et réduire les budgets consacrés à l’alimentation ».
“De plus, les jeepneys traditionnels (…) jouent un rôle important non seulement dans le transport des personnes mais aussi de la nourriture et des produits frais”, a indiqué le réseau. “L’élimination progressive des jeepneys a de graves implications sur le droit à l’alimentation des travailleurs des transports et des navetteurs, et même des consommateurs.”
Le groupe de sécurité alimentaire a fait écho aux appels à la suspension complète du PUVMP.
“Nous faisons écho aux appels des travailleurs des transports pour suspendre complètement la mise en œuvre du PUVMP et revoir l’intégralité du programme ; rétablir la validité de 5 ans des certificats d’utilité publique (franchises) ; réhabiliter les jeepneys traditionnels et soutenir les fabricants locaux de jeepneys traditionnels, ” Ça disait.
“Nous exhortons l’administration Marcos et le ministère des Transports à mettre en œuvre un système de transport public de masse durable qui prend réellement en compte et implique la participation des conducteurs et opérateurs de jeepney, ainsi que des navetteurs”, ajoute le texte.
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