2024-06-15 06:00:00
Temps de trajet plus longs et liaisons interrompues en raison du développement ferroviaire : la conseillère nationale exige de la transparence de la part de la Confédération
L’expansion ferroviaire en cours crée davantage de capacité, mais les trains entre la Suisse et l’Autriche ou en Suisse romande, par exemple, ont des temps de trajet plus longs. Cela suscite de vives critiques à l’égard de l’office fédéral responsable.
Le groupement d’intérêt des transports publics (IGöV) n’est pas satisfait des projets de l’Office fédéral des transports.
Il y a un an, l’IGöV lançait une bombe lors de son assemblée générale: elle publiait les premiers projets d’horaire de l’Office fédéral des transports (BAV) après l’achèvement de l’actuelle extension ferroviaire. Cela n’est pas attendu avant le milieu des années 2030 au plus tôt. Les plans montrent que le concept d’offre 2035 (AK 35) entraînera des temps de trajet plus longs et moins de liaisons directes sur de nombreuses routes. L’IGöV a parlé de « la plus grande détérioration des horaires de tous les temps ».
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