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Les stations-service automobiles sont inondées de commandes et l’attente d’un rendez-vous d’installation peut aller jusqu’à deux mois, écrit “Telegraf”.
La raison de cet afflux est l’énorme intérêt pour les systèmes propane-butane pour les voitures particulières. “Nous prenons actuellement des rendez-vous pour le 29 septembre”, “Je dois cependant vous prévenir que nous donnons des rendez-vous dans un mois et demi”, “Nous avons deux mois d’attente, vous savez”, ont répondu à nos questions. d’un certain nombre d’ateliers de réparation de gaz auto faisant autorité à Sofia hier.
Les raisons
Le carburant, également connu sous le nom d’autogaz, de propane ou de gaz de pétrole liquéfié (GPL), est le moins cher de notre pays sur une base annuelle – une augmentation de prix de seulement 5%. À l’heure actuelle, le prix moyen du propane-butane dans notre pays est d’environ 1,24 BGN contre 1,17 BGN un an plus tôt. La raison en est la réduction du taux de TVA de ce carburant à 9% avec la mise à jour du budget 2022. Dans le même temps, la masse essence A-95 a bondi de 42% par rapport à l’été 2021. Le bond pour le diesel est de 48% pour la même période. Le méthane (gaz naturel, autométhane) a établi le record d’augmentation du prix du carburant au cours de cette période – 215 %. La plupart des stations-service et stations-service de notre pays offrent un rabais de 25 cents par litre/kg pour tous les carburants. Avec lui, le propane-butane a un prix final de 0,99 BGN.
Une poussée
Le plus gros afflux pour la conversion au GPL provient de l’industrie des taxis. En effet, le kilométrage élevé rend le système très rentable pour les chauffeurs de taxi. Dans le même temps, cependant, de nombreux chauffeurs de taxi sont déçus d’apprendre que la conversion leur est techniquement impossible.
La raison en est que les taxis de la capitale et d’autres grandes villes fonctionnent au méthane comme carburant d’usine depuis plusieurs années maintenant. Certaines de ces voitures peuvent être converties au GPL, mais d’autres ne le peuvent pas. Les voitures diesel ne peuvent pas non plus utiliser le GPL. Le prix des systèmes propane-butane varie de BGN 1 500 à BGN 2 500. Il est le moins cher pour les voitures fabriquées avant 2006 et le plus cher pour celles après 2012. Le prix varie également en fonction du nombre de cylindres dans le moteur.
3en raison de la différence de prix aux niveaux actuels, l’investissement de 2 000 BGN pour le système est remboursé après 15 384 kilomètres parcourus.
