Un joueur historique prend sa retraite, soulignant son passage chez Movistar

Gorka Izagirre, cycliste basque et membre de l’équipe Cofidis, a annoncé sa retraite du cyclisme professionnel. Dans une récente interview, Izagirre a expliqué la complexité de la décision qu’il avait prise il y a quelque temps et le défi émotionnel que représente le fait de laisser derrière lui une carrière de toute une vie.

« J’ai décidé de raccrocher le vélo il y a longtemps. En tant qu’athlète, c’est difficile même après avoir pris la décision. J’ai fait ça toute ma vie et parfois on pense continuer, mais il arrive un moment où ça n’en vaut plus la peine. “Je suis calme et heureux de la décision”, a-t-il déclaré lors d’un dialogue avec Marca.

Cependant, le cycliste expérimenté a admis qu’il n’a jamais été clair sur la raison exacte de sa retraite, mentionnant divers facteurs qui auraient pu influencer sa décision. «Je ne sais pas quelle en était la raison. Il existe différents facteurs. Peut-être que l’une d’entre elles était la langue, même si j’ai fini par connaître un peu plus le français. Peut-être la façon de travailler… je ne sais pas. Avec humour, Izagirre a déclaré qu’il n’aurait jamais imaginé que sa dernière compétition aurait lieu en Chine : « Je n’ai pas beaucoup réfléchi à la façon dont tout allait se passer. J’ai marché avec une mentalité différente, en essayant de profiter.

Au cours de sa carrière, Izagirre a été témoin des changements dans le peloton et a partagé sa satisfaction d’avoir contribué au sein des équipes dans lesquelles il a joué : « Nous avons amélioré quelque chose. “Je suis content de ce que nous avons réalisé.” En réfléchissant aux hauts et aux bas de sa carrière, il a souligné ses meilleures années en termes de résultats à Bahreïn, mais a noté que ses expériences les plus spéciales ont été avec l’équipe Movistar. « Mon pire moment a peut-être été cette année et le meilleur, en termes de résultats, a été lorsque j’étais à Bahreïn. Certainement. Mais les meilleurs moments ont été passés à Movistar.

Izagirre a également parlé des personnalités avec lesquelles il a partagé la route et a exprimé son admiration pour le cycliste espagnol Alejandro Valverde, qu’il a décrit comme un leader inspirant et proche : « Celui qui m’a le plus impressionné est Alejandro. Nous savons tous ce qu’il a gagné et ce qu’il a été, mais en tant que leader, je reste à ses côtés en raison de sa simplicité et de son naturel. Il était très doué pour faire de gros efforts et former un groupe, ce qui est un autre facteur important dans le cyclisme. Et puis, à quel point il était bon, il était le meilleur. “El Bala m’a beaucoup marqué.”

A propos de Nairo Quintana, avec qui il a partagé la route pendant plusieurs saisons, Izagirre a rappelé son rôle de soutien lors du Giro d’Italia que le Colombien a remporté : « Ils sont différents. Quintana est une bonne personne, mais il peut être plus fermé. Je ne suis pas là non plus… mais très bien. Je pense que la première course que nous avons faite ensemble, c’est le Giro qu’il a remporté. Nous avons resserré les liens grâce au déroulement de la course, il m’a toujours eu comme un de ses hommes de confiance. Ce Giro était mythifié, mais il était le plus fort. Après avoir pris la « maglia », il a montré qu’il faisait beaucoup. Je ne sais pas s’il a gagné pour moi, ce serait une part de cette victoire, mais ce n’était pas pour moi.”

Concernant l’état actuel du cyclisme et de son équipe, Izagirre a fait preuve d’une vision pragmatique. Il a déclaré que les équipes cyclistes professionnelles ont besoin de se renouveler continuellement, un processus qui est parfois affecté par le budget : « Je ne sais pas pour le moment de quel budget Movistar dispose, mais je ne pense pas qu’il sera laissé pour compte. Ce sont des cycles. C’est du sport et de la haute performance. Nous sommes des professionnels. Il y a des cyclistes ou d’autres travailleurs qui vont et viennent. Maintenant, Oier et Alex partent, mais d’autres arrivent. Au final, il faut qu’une équipe se recycle et sache recycler et avancer. Si j’avais plus d’argent, tout se passerait sûrement mieux », a-t-il déclaré.

Izagirre a également réfléchi sur la nouvelle génération de cyclistes, comme Tadej Pogacar et Remco Evenepoel, qui ont fait preuve d’un haut niveau dès leur plus jeune âge. « Ils sont très jeunes. Ces fissures arrivent très fort, mais on verra combien de temps elles durent. C’est un sport sacrificiel et difficile. Cela coûte cher à entretenir. On peut y arriver, mais y rester plusieurs années est compliqué. “Nous verrons.”

Concernant la discussion sur la sécurité dans le peloton, Izagirre a exclu que l’expérience des cyclistes issus de l’entraînement en roller soit nécessairement une menace, soulignant que chaque coureur est évalué en fonction de ses capacités dans l’équipe. « Je ne pense pas que le danger dans le peloton dépende du fait de passer plus vite ou de passer dans le rouleau. Si vous achetez cette phrase, vous désignez quelqu’un en particulier. Il est clair que si vous suivez ce chemin, vous n’aurez pas les compétences que nous avons eues toute notre vie, mais s’ils sont là, c’est parce qu’ils ont un moteur et qu’ils sont bons pour cela. Pour donner un exemple, Jay Vine est passé par là et on voit déjà quelles sont ses caractéristiques. “Nous connaissons son tendon d’Achille, mais aussi le type de coureur qu’il est”, a-t-il déclaré.

Enfin, Izagirre a précisé qu’il n’avait jamais envisagé la possibilité de terminer sa carrière dans une équipe basque et qu’il se concentre désormais sur une vie tranquille, en compagnie de sa famille. « Je n’ai jamais envisagé de mettre fin à ma carrière à Euskaltel. Maintenant, ce que je veux, c’est être calme, avec ma famille, ma femme et mes enfants. Pour l’instant, je ne pense qu’à ça », a-t-il conclu.

Fernando Estupiñán

Rejoignez la chaîne Cyclisme international WhatsApp

Entrez dans notre forum Télégramme

Vous pouvez nous retrouver à Instagram

Ne manquez pas #CiclismoInterTV sur YouTube

Aimez-vous ce que nous faisons? suivez-nous sur @CiclismoInter

Rejoignez-nous sur Facebook : Cyclisme international

Copyright © 2012-2024 Cyclisme International. Tous droits réservés