Les voyageurs se souviennent certainement encore des deux nouvelles pilote Ethiopian Airlines qui s’est endormie pendant le vol. Ceux qui devaient faire atterrir l’avion se sont réveillés après l’activation du pilote automatique et l’alarme s’est déclenchée.
Actuellement, les enquêteurs tentent toujours de découvrir ce qui s’est passé sur ce vol d’Ethiopian Airlines. Mais une chose qui est déjà connue est Compagnie aérienne dans le monde font face à une pénurie de pilotes et de personnel de cabine. Cela cause de la fatigue pour les travailleurs derrière le nombre élevé de passagers.
“Je pense que c’est une image dont nous devons nous inquiéter, où les pilotes du monde entier sont surchargés de travail, devant faire des heures supplémentaires à cause de cette pénurie de pilotes”, a déclaré Lindsey Roeschke, analyste des voyages et de l’accueil chez Morning Consult.).
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Pourquoi le nombre de pilotes peut-il être inférieur ?
Bien sûr à cause de la pandémie des 2 dernières années. Les compagnies aériennes sont obligées d’offrir aux pilotes et à leur équipage de cabine une retraite anticipée afin de réduire les coûts pour survivre.
En conséquence, un certain nombre de pilotes expérimentés ont dû prendre leur retraite plus tôt et ont également réduit le nombre d’employés disponibles.
Lorsque les conditions ont recommencé à s’améliorer, Compagnie aérienne a également commencé à haleter pour le pilote. L’offre d’un salaire élevé a également incité un certain nombre de pilotes à passer à d’autres compagnies aériennes.
“Les compagnies aériennes peuvent embaucher autant de personnel qu’elles le souhaitent, mais il faut beaucoup de temps pour que les pilotes soient formés, recertifiés. Ce n’est pas seulement un engagement de temps mais un engagement financier à investir dans les pilotes lorsqu’ils traversent initialement ces étapes. “, a déclaré Roeschke.
Les experts ont également partagé des solutions liées à la fatigue des pilotes. L’astuce consiste à réduire leur horaire de vol. Il devra également réduire le nombre de vols et de liaisons, qui pèsent actuellement sur l’industrie aérienne.
La démarche a déjà été initiée par l’aéroport londonien d’Heathrow, qui limitera cet été le nombre de passagers quotidiens à 100 000. Ils ont également dit aux compagnies aériennes de cesser de vendre des billets sur les vols d’été.
“Peut-être que dans un proche avenir, les vols seront difficiles à trouver, coûteront peut-être plus cher, pourront être bondés et, bien sûr, frustreront les passagers. Mais il y a aussi des choses qui les aideront à savoir si leur vol est annulé”, a ajouté Roeschke.
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(somme/dnn)
