En février, l’Autorité de régulation de l’énergie et du pétrole a publié le projet de règlement de 2024 sur l’énergie (marché de l’électricité, approvisionnement en vrac et accès libre). Les règlements proposés visent à régir la production, l’importation, l’exportation, le transport, la distribution et la fourniture au détail d’énergie électrique. au Kenya.
Les réglementations ont été élaborées après des engagements avec les parties prenantes de l’énergie pour permettre un accès ouvert au transport et à la distribution d’électricité. L’ouverture de notre secteur énergétique aux acteurs privés est une étape clé. Il donne au secteur privé une plateforme pour rendre le secteur de l’électricité plus efficace et plus compétitif. Cela offre également une opportunité élargie de mobiliser des capitaux privés dans d’autres domaines de la chaîne de valeur de l’électricité en dehors de la production.
Lorsque les réglementations proposées seront publiées au Journal officiel, les investisseurs privés pourront participer aux activités d’infrastructure de production, de transport et de distribution d’électricité. Cela leur permettra de fournir de l’électricité en gros aux vendeurs de détail privés, qui, à leur tour, superviseront la connectivité du dernier kilomètre et la facturation aux consommateurs.
Une fois en place, la nouvelle réglementation ouvrira le commerce transfrontalier de l’énergie entre les membres de la Communauté de l’Afrique de l’Est, créant ainsi un marché régional de l’électricité ayant le potentiel de relier les pools énergétiques d’Afrique de l’Est et d’Afrique du Sud.
Différents pays pourront profiter de la capacité excédentaire de leur réseau pour faciliter les échanges d’énergie électrique entre les membres. En outre, cette décision devrait accélérer la numérisation de notre transport d’électricité.
En fin de compte, l’ouverture de notre secteur énergétique et l’élargissement des options offertes aux distributeurs d’électricité sont susceptibles de déclencher une concurrence accrue sur les tarifs de gros, avec des effets d’entraînement conduisant à des baisses de prix potentielles significatives pour les consommateurs.
Permettre aux acteurs privés d’importer ou d’exporter de l’électricité créera un marché plus large et plus dynamique et donnera aux services publics nationaux une marge de manœuvre pour proposer des tarifs plus compétitifs.
Essentiellement, la nouvelle réglementation introduira le transport de l’électricité, qui a le potentiel de débloquer de nouvelles opportunités d’investissement, d’améliorer la fiabilité du réseau et, en fin de compte, d’offrir une valeur plus excellente aux consommateurs qui pourront profiter de factures d’électricité moins élevées, de pannes moins fréquentes et d’un plus grand choix de fournisseurs d’électricité.
Le côté positif de l’introduction de ces nouvelles réglementations est qu’elles facilitent une industrialisation accélérée, dont le Kenya a cruellement besoin. L’accès à une énergie abordable et efficace est crucial pour l’industrialisation, la croissance économique et le développement au Kenya.
La Vision Kenya 2030 identifie l’énergie comme un facteur permettant de réaliser les piliers économiques, sociaux et politiques de la vision.
Une électricité abordable stimulera l’ouverture d’usines, transformera notre économie en un pôle manufacturier et un exportateur net de matières premières, et attirera davantage d’investisseurs privés locaux et étrangers dans le pays.
Bien que le gouvernement ait introduit des subventions à l’électricité dans le passé, celui-ci n’a pas pleinement résolu le problème de l’accessibilité financière. Les consommateurs continuent de faire face à des prix élevés et les subventions créent des charges financières pour le gouvernement et ne sont pas viables à long terme.
Le projet de règlement représente une étape importante vers la promotion de la transparence, de la concurrence et de l’efficacité. En obligeant les entités impliquées dans le transport et la distribution d’électricité à fournir un accès ouvert et non discriminatoire à leur système de transport ou de distribution, les règlements proposés permettront à d’autres titulaires de licence ou consommateurs éligibles d’utiliser les systèmes.
Cela crée de nouvelles sources de revenus à partir des infrastructures de distribution et de transport existantes et nouvelles, permettant une modernisation constante pour les rendre plus efficaces.
En conséquence, les consommateurs seront libres de choisir leurs fournisseurs de détail préférés conformément aux lignes directrices du règlement proposé.
L’auteur est chef de secteur, énergie et infrastructures : division banque de financement et d’investissement, Stanbic Bank Kenya.
