Un sous-marin emmenant des touristes sur l’épave du Titanic a disparu dans l’Atlantique

AGI – Il y a plusieurs façons de défier la mer : il y a ceux qui le font par nécessité et en désespoir de cause, à la recherche d’une vie meilleure, à bord de petites embarcations incertaines ; et ceux qui le font par plaisir, énième jouet d’une vie réussie et n’hésitent pas à dépenser des sommes exorbitantes, rien que pour assouvir leurs ambitions. Mais en mer, il n’y a pas de différences. Il y a cinq personnes à bord du petit sous-marin, le Titan, qui a disparu dans l’océan Atlantique en les transportant vers voir l’épave du Titanic. L’expédition est organisée par OceanGate qui n’hésite pas à demander 250 000 dollars pour l’engagement.

Le petit sous-marin a disparu près du site du naufrage du Titanic, et la mission de recherche et de sauvetage du navire a déjà commencé. L’épave du Titanic, découverte en 1985, il est situé à une profondeur de 3 800 mètres et à environ 640 kilomètres de l’île canadienne de Terre-Neuve.

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Le Titanic, de la tragédie au mythe

Considéré comme insubmersible, le Titanic coule dans la nuit du 14 au 15 avril 1912 après avoir heurté un iceberg : il s’agit de son voyage inaugural, effectué sur la route de Southampton (au Royaume-Uni) à New York. La tragédie, dans laquelle près de 1 500 des plus de 2 200 personnes à bord ont perdu la vie, a toujours fasciné et frappé l’imagination, à tel point qu’un petit sous-marin transporte des touristes pour visiter l’épave.

Expéditions OceanGate, la société qui organise ces expéditions a confirmé dans un communiqué être propriétaire du sous-marin disparu et a expliqué qu’elle faisait tout son possible pour secourir les cinq personnes à bord.

La société a ajouté qu’elle avait obtenu “une assistance importante” de diverses agences gouvernementales et d’autres entreprises pour tenter de rétablir le contact avec le sous-marin. Baptisé Titan, le petit sous-marin, le seul qui réalise ce genre d’entreprise, parvient à accueillir pas plus de cinq personnes. Ces derniers jours, l’entreprise avait annoncé sur son site internet et sur les réseaux sociaux qu’une expédition était sur le point de démarrer ; et le 14 juin, il a tweeté qu’il utilisait la société de communication par satellite Starlink pour maintenir la ligne de communication ouverte avec l’envoi.

Sur le site Web de l’entreprise, des voyages de sept jours pour voir l’épave gisant au fond de l’océan sont annoncés et au prix d’environ 250 mille dollars. Pour monter à bord, il faut signer un communiqué, comme l’a raconté un journaliste, David Pogue, animé l’été dernier pour Cbs News, à l’invitation de l’entreprise elle-même.

“Si tout s’était bien passé, j’aurais passé environ 12 heures enfermé à l’intérieur du vaisseau. Je ne mentirai pas : j’étais un peu nerveux, surtout à cause des papiers à signer : ‘Ce vaisseau expérimental -c’était écrit- était non approuvé ou certifié par un organisme de réglementation et pourrait entraîner des blessures corporelles, un traumatisme émotionnel ou la mort.

“J’essaie de réaliser un rêve. Quelqu’un rêve d’acheter une Ferrari, d’autres une maison, je voulais aller voir le Titanic. Et les rêves n’ont pas de prix”, a déclaré une femme hispanique, riche banquière, Renata Rocas à ce sujet. occasion au journaliste. “On m’appelle le moine sauvage et en fait j’ai l’air d’un moine. Je suis du genre très calme, mais j’ai ces passions extrêmes que j’aime cultiver” : c’est ainsi qu’un magnat de l’industrie indienne expliquait plutôt son choix.

Le profil des clients d’OceanGate est plutôt expliqué par le PDG de l’entreprise, Stockton Russ : « Nous avons des clients passionnés par le Titanic, nous les appelons des Titaniacs : il y a des gens qui ont hypothéqué leur maison pour faire le voyage. Et des gens qui Ne réfléchissez pas à deux fois à un voyage aussi cher. Un gars a même gagné à la loterie.