Ce pourrait — enfin — être le moment pour un train à grande vitesse de Montréal à Toronto. Deux conseillers municipaux de Montréal sont sur le point de présenter une motion demandant au gouvernement fédéral de poursuivre un projet de train à grande vitesse entre Québec et la capitale ontarienne. Ce sont les derniers politiciens à avoir poussé Ottawa à rêver plus grand que ses projets actuels de « train à haute fréquence ».
« L’engouement est palpable pour le train à grande vitesse dans le corridor Québec-Toronto », a déclaré le conseiller de la Ville de Montréal, Craig Sauvé, coauteur de la motion avec le conseiller Serge Sasseville, dans un communiqué. communiqué de presse. “Ce serait un énorme héritage pour la qualité de vie et pour l’environnement.”
Selon les conseillers, un tel projet de LGV réduirait les trajets entre Montréal et Toronto à trois heures, les trajets entre Montréal et Québec à une heure 40 minutes et les trajets entre Montréal et Ottawa à une heure.
Sauvé a dit qu’il espère que le conseil municipal de Montréal votera à l’unanimité en faveur de la motion. Dans commentairespartagé avec Journal Metro, la mairesse Valérie Plante et la ministre des Transports du Québec Geneviève Guilbault ont déjà exprimé leur soutien à un TGV.
Le Canada va déjà de l’avant avec un projet de train à haute fréquence (HFR). Lorsqu’il a annoncé l’initiative pour la première fois en mai 2022, le ministre fédéral des Transports Omar Alghabra s’est abstenu de promettre qu’elle conduirait éventuellement à un service à grande vitesse.
Ce projet HFR a ses propres défis. Pour que cela fonctionne, le gouvernement devrait tracer sa propre voie pour de nouvelles voies ferrées. VIA Rail partage actuellement des voies avec le CN.
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