Un train de nuit relie Dresde à Prague et Bruxelles
La Saxe se dote d’une nouvelle liaison ferroviaire de nuit : la société European Sleeper élargit désormais son offre. Sur la route Prague-Bruxelles, il y aura des arrêts à Dresde et à Bad Schandau.
Vue sur le compartiment de couchage du European Sleeper. Le train de nuit reliera bientôt également Dresde à Prague et Bruxelles. © PR/Européen Dormeur
Dresde. À partir du 26 mars 2024, une nouvelle liaison ferroviaire de nuit sera établie à Dresde. Comme le rapporte la société belgo-néerlandaise European Sleeper, il sera disponible à partir du 25/26. En mars, elle élargira également son offre existante sur la liaison entre Bruxelles et Berlin vers Prague. En route vers la République tchèque, les trains s’arrêtent également dans la capitale du Land de Saxe.
Un arrêt au Band Schandau en Suisse saxonne est également prévu, selon European Sleeper. Cela créerait une nouvelle connexion attrayante, en particulier pour les voyageurs se rendant dans la région de l’escalade et de la randonnée. Les trains sont équipés de compartiments de couchage et de coins salons. Il y a également une connexion Wi-Fi gratuite à bord. Par exemple, si vous souhaitez voyager la nuit de Dresde à Bruxelles le 26 mars, vous paierez 119 euros pour une place pour dormir dans un compartiment couchette pour six personnes.
La société a déclaré qu’un essai routier avait été effectué à Prague le 12 mars pour garantir le bon déroulement du lancement.
Mais l’offre n’est pas seulement destinée à séduire les touristes. Les voyageurs d’affaires et les personnes travaillant dans les institutions européennes font également partie du groupe cible, selon des communications précédentes d’European Sleeper.
Ceci est également soutenu par les points d’arrêt sur le premier tronçon entre Bruxelles et Berlin, en service depuis mai 2023. En route vers la Belgique via les Pays-Bas, les grandes villes d’Amsterdam, La Haye, Rotterdam et Anvers sont, entre autres, visitées.
L’ensemble de la liaison Bruxelles-Prague était initialement prévu pour l’été 2022. Cependant, le projet a pris du retard. “Un motif […] sont les travaux de voie dans la vallée de l’Elbe et les procédures complexes de la DB Netz pour attribuer les capacités de voie limitées”, a déclaré Chris Engelsman, directeur général de European Sleeper, à Sächsische.de. Entre-temps, l’entreprise a reçu l’allocation requise de capacités de voies à travers la vallée de l’Elbe, afin qu’il puisse démarrer au printemps.
Une autre raison du retard dans le démarrage de la connexion était “le fait que nous ne trouvions pas suffisamment de voitures-lits”, explique l’entreprise. Mais ce problème est désormais également résolu.
Ce graphique de la société European Sleeper le montre : Le train de nuit circule entre Berlin et Bruxelles depuis mai 2023. À partir de mars 2024, il se rendra également à Prague. © Dormeur européen
Pour les encore jeunes Compagnie ferroviaire European Sleeper Le train de nuit Bruxelles-Prague est la première liaison jamais réalisée. La start-up belgo-néerlandaise a été fondée en mai 2021 et se concentre sur la tendance toujours croissante consistant à voyager en train de nuit plutôt qu’en voiture ou en avion.
Il existe de plus en plus de connexions à travers l’Europe. Jusqu’à présent, cependant, l’éventail des itinéraires qui traversent la Saxe est encore gérable. Le Nightjettrain de Berlin à Zurich s’arrête à Leipzig et le train de nuit de Prague à Zurich s’arrête à Dresde et Leipzig. Avec la liaison de Prague à Bruxelles via Dresde et Bad Schandau, un troisième train de nuit pur sera bientôt ajouté.
Les heures de départ exactes à Dresde et à Bad Schandau sont déjà connues
On sait déjà quels jours le European Sleeper naviguera. Le train circule en direction de Bruxelles tous les dimanches, mardis et jeudis soir et s’arrête à Bad Schandau à 19h59, à la gare centrale de Dresde à 20h30 et à la gare de Dresde-Neustadt à 20h37. L’arrivée à la gare finale en Belgique a lieu le lendemain matin.
Le train de nuit en direction de Prague arrive en Saxe les mardis, jeudis et samedis matins, s’arrêtant d’abord à Dresde-Neustadt (8h20), puis à la gare centrale de Dresde (8h29) et enfin à Band Schandau (8h00). ). 17h00).
2024-03-19 18:07:47
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