La PDG Lynne Embleton, la directrice financière Elizabeth Haun et le responsable des affaires générales Donal Moriarty voient les salaires décoller
La PDG Lynne Embleton, la directrice financière Elizabeth Haun et le directeur des affaires générales Donal Moriarty se partagent la part du lion de la rémunération, deux administrateurs non exécutifs – dont l’ancien PDG Stephen Kavanagh – recevant une part bien moindre de la rémunération.
Les comptes récemment déposés de la compagnie aérienne montrent que le total de 2,8 millions d’euros d’émoluments du trio principal, y compris le salaire de base, a bondi par rapport à 1,1 million d’euros en 2021, lorsque les compagnies aériennes mondiales restaient embourbées par les retombées de la pandémie de Covid-19.
La rémunération totale des principaux dirigeants du transporteur a dépassé 4,1 millions d’euros l’année dernière et comprenait près de 1,4 millions d’euros d’avantages au titre de plans d’intéressement à long terme, dont certains seraient des actions d’IAG. Ce chiffre est en baisse par rapport à près de 2,4 millions d’euros en 2021.
Les comptes nouvellement déposés de la compagnie aérienne révèlent les paiements.
La rémunération totale de l’ensemble de la direction exécutive, des administrateurs et des administrateurs non exécutifs d’Aer Lingus est passée de 3 millions d’euros à 6,2 millions d’euros, selon les comptes. Cela comprend les paiements à un total de 12 cadres du transporteur, semble-t-il.
L’année dernière, le directeur général d’IAG, Luis Gallego, a reçu un peu plus de 3 millions d’euros, contre un peu moins de 1,3 million d’euros en 2021. Son salaire l’année dernière comprenait un salaire de base de 963 000 euros et un bonus de 1,6 milliard d’euros réparti à parts égales entre des espèces et une action différée. prix.
Les syndicats d’Aer Lingus ont récemment conclu un nouvel accord salarial pour le personnel de la compagnie aérienne, qui devrait bénéficier d’une augmentation salariale cumulée de 13 % entre cette année et janvier 2025. Ils recevront également une indemnité forfaitaire de 750 €.
Aer Lingus fait partie du groupe IAG, qui possède également British Airways, Iberia et Vueling. IAG publie aujourd’hui ses résultats du troisième trimestre. Le troisième trimestre comprend une saison estivale chargée et les résultats devraient montrer une solide performance du groupe et d’Aer Lingus, qui continuent de bénéficier d’une résurgence des voyages internationaux.
L’année dernière, Aer Lingus a enregistré un bénéfice d’exploitation de 38 millions d’euros, ses revenus ayant bondi à près de 1,7 milliard d’euros grâce à la reprise du trafic passagers après la pandémie. Ces chiffres sont à comparer à une perte de 347 millions d’euros en 2021, lorsque le chiffre d’affaires était de 367 millions d’euros.
Mais la compagnie aérienne a enregistré une perte avant impôts de 19 millions d’euros l’année dernière après avoir supporté des charges, dont 55 millions d’euros de frais financiers et une perte de 10,4 millions d’euros sur les produits dérivés.
La performance financière du transporteur a continué de s’améliorer en 2023 et il a embauché un nombre important de personnel alors que les opérations reviennent à la normale.
Elle a réalisé un bénéfice d’exploitation de 40 millions d’euros au premier semestre 2023, contre une perte de 83 millions d’euros au premier semestre 2022.
La performance de l’année dernière reflète également une activité accrue à la base de la compagnie aérienne à Manchester.
Les comptes récemment déposés de la branche britannique d’Aer Lingus, qui a lancé des vols transatlantiques de Manchester vers les États-Unis et les Caraïbes en 2021, montrent qu’elle a généré un bénéfice de 5,1 millions d’euros l’année dernière, alors que les revenus ont atteint un peu moins de 87 millions d’euros.
Manchester représentait 13 % de toute la capacité transatlantique d’Aer Lingus en 2022 et 8 % de la capacité d’Aer Lingus sur l’ensemble de son réseau.
Aer Lingus étend à nouveau son réseau vers les États-Unis l’année prochaine, en lançant une nouvelle liaison entre Dublin et Denver et en relançant un service vers Minneapolis-St Paul. Elle a également relancé une liaison entre Dublin et Hartford, dans le Connecticut, après une interruption de deux ans.
2023-10-27 04:30:00
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