Pour la première fois depuis cinq décennies, un vaisseau spatial américain se dirige vers la Lune après avoir décollé en douceur depuis sa piste. Cependant, la mission historique dirigée par une entreprise privée a connu des problèmes techniques qui ont pu faire dérailler la mission.
La nouvelle fusée de United Launch Alliance est nommée Centaure vulcain lancé depuis la station spatiale de Cap Canaveral en Floride à 2 h 18, heure locale, transportant un atterrisseur lunaire, alias un vaisseau spatial conçu pour atterrir sur la lune, appartenant à Astrobotic appelé Peregrine.
Les gens prennent des photos lors du lancement de la fusée Vulcan de nouvelle génération de la coentreprise Boeing-Lockheed United Launch Alliance lors de son premier vol depuis Cap Canaveral, en Floride, lundi (8/1).
Peregrine s’est détaché comme prévu, a allumé ses systèmes et a établi le contact avec les contrôleurs au sol.
Mais “malheureusement, une anomalie s’est produite qui a empêché Astrobotic d’atteindre une orientation stable face au soleil”, a tweeté le compte d’Astrobotic sur X, anciennement Twitter, ajoutant que son équipe travaillait pour résoudre le problème et fournirait des mises à jour.
Une mise à jour sur Peregrine Mission One : pic.twitter.com/Q20dGVOMml
– Astrobotique (@astrobotique) 8 janvier 2024
En orbite, les panneaux solaires installés au sommet de Peregrine restent orientés vers le soleil pour maximiser la production d’électricité comme source d’énergie du vaisseau spatial.
“Les panneaux solaires sont utilisés pour charger les batteries et maintenir les opérations d’atterrissage et de charge utile”, selon la documentation du robot. L’électricité est nécessaire pour alimenter les ordinateurs et entretenir les lignes de communication et les systèmes de commande de vol.
Peregrine était censé atteindre la Lune, puis orbiter pendant plusieurs semaines avant d’atterrir dans une région des latitudes moyennes de la Lune appelée Sinus Viscositatis, alias Sticky Bay, le 23 février.
Jusqu’à présent, un atterrissage en douceur sur la Lune n’a été réussi que par une poignée d’agences spatiales nationales. L’Union soviétique a été la première à le faire en 1966, suivie par les États-Unis, qui restent encore le seul pays à avoir posé des humains sur la Lune.
A LIRE AUSSI : Deux sociétés en compétition pour effectuer le premier alunissage américain depuis la mission Apollo en 1972
La Chine a réussi trois atterrissages au cours de la dernière décennie, tandis que l’Inde est devenue le dernier pays à réaliser cet exploit lors de sa deuxième tentative l’année dernière.
Désormais, les États-Unis se tournent vers le secteur commercial pour stimuler une activité économique plus large concernant la Lune et fournir du matériel à moindre coût via le programme Commercial Lunas Payload Services (CLPS).
Champs dangereux
La NASA a payé à Astrobotic plus de 100 millions de dollars (environ 1 500 milliards IDR) pour mener à bien la mission, tandis qu’une autre société employée par la NASA et basée à Houston, Intuitive Machines, prévoit de se lancer en février et d’atterrir près du pôle sud de la Lune.
La NASA a déclaré que ces missions contribueraient à ouvrir la voie au programme Artemis, qui vise à ramener des astronautes sur la Lune d’ici la fin de la décennie, en préparation de futures missions vers Mars.
L’atterrissage contrôlé sur la surface de la Lune est une tâche difficile, la moitié des atterrissages ayant été effectués avant de se solder par un échec.
Sans une atmosphère permettant l’utilisation de parachutes, les vaisseaux spatiaux doivent naviguer sur des terrains dangereux en utilisant uniquement leurs propulseurs pour atterrir lentement.
Les missions privées d’Israël et du Japon, y compris la tentative la plus récente de l’agence spatiale russe, se sont soldées par un échec – même si l’agence spatiale japonaise espère toujours faire atterrir un autre vaisseau spatial, SLIM, sur la Lune à la mi-janvier après son lancement en septembre dernier. .
À LIRE AUSSI : L’atterrisseur lunaire japonais entre sur l’orbite lunaire
Le lancement de la fusée de lundi était le premier de la fusée Vulcan d’ULA, maintenant le taux de réussite de 100 % de l’entreprise lors de plus de 150 lancements précédents.
Vulcan devrait disposer d’un moteur d’appoint de premier étage réutilisable, ce qui, espère la société, permettra de réduire les coûts. ULA elle-même est une coentreprise entre Lockheed Martin et Boeing.
Restes humains
L’atterrisseur lunaire Peregrine transporte une suite d’instruments scientifiques qui seront utilisés pour étudier le rayonnement et la composition de la surface de la Lune, afin d’ouvrir la voie au retour des astronautes sur le satellite naturel de la Terre.
Non seulement cela, Peregrine transportait également d’autres marchandises, notamment un rover de la taille d’une boîte à chaussures fabriqué par l’Université Carnegie Mellon, du Bitcoin physique, des restes humains incinérés et de l’ADN appartenant à un certain nombre de personnalités, telles que le créateur de Star Trek Gene Roddenberry, le scientifique et écrivain légendaire. science-fiction Arthur C. Clarke et un chien.
La nation Navajo, la plus grande tribu indigène des Amériques, s’est opposée au projet d’emmener des restes humains sur la Lune, affirmant qu’il s’agissait d’une forme de profanation d’un espace sacré. Bien qu’ils aient eu l’opportunité de rencontrer des responsables de la Maison Blanche et de la NASA, leurs objections n’ont pas réussi à faire échouer le plan.
Pendant ce temps, le sommet de la fusée Vulcan, qui orbitera autour du Soleil après le lancement de l’atterrisseur, transporte les restes des membres de Star Trek, ainsi que des échantillons de cheveux d’un certain nombre de présidents américains, dont George Washington, Dwight D. Eisenhower et John F. …Kennedy. [rd/jm]
2024-01-09 04:01:35
1704766756
#vaisseau #spatial #privé #américain #est #confronté #des #problèmes #techniques #lors #son #vol #vers #Lune
