2023-05-30 11:53:25
Le désir de innovation constante de nombreux ingénieurs et hommes d’affaires permet de voir des choses qui, dès le début, pourraient être surréalistes ou incroyables et de nombreux efforts sont concentrés sur la réalisation d’améliorations liées à la mobilité. Les voitures autonomes ou les taxis sans conducteur en sont un bon exemple.
Il y a ceux qui vont plus loin et pensent à des innovations pour vélos qui, plus qu’efficaces, sont actuellement expérimentales. Il y a quelques mois, il est apparu que Sergui Gordieev, un ingénieur ukrainien très inventif, avait imaginé un cycle à roues, étonnamment, carré. Bien que beaucoup aient critiqué l’aspect pratique du modèle, plusieurs vidéos ont montré qu’il pouvait être utilisé sans problème. Son secret, disent-ils, était une fonction similaire à celle utilisée pour les gros véhicules tels que les chars.
Maintenant, Gordieiev a voulu aller plus loin et continuer à expérimenter ses nouveaux styles de vélos. Et il a présenté ni plus ni moins qu’un vélo avec roues triangulaires, qu’il a nommé Reuleaux. La proposition surprend par son ingénierie ingénieuse et son auteur défend que, même avec ces roues, elle peut être utilisée sans problème sur des terrains accidentés tels que des chemins de terre.
Une vidéo corrobore le bon fonctionnement
“Qui a dit que les roues devaient être rondes ?”, se demande l’ingénieur dans la vidéo qu’il a mise en ligne sur sa chaîne d’information. Dans la publication, d’environ cinq minutes, le jeune homme est vu conception, fabrication et essais son invention, un cycle saisissant de couleurs rougeâtres et orangées.
« Les roues triangulaires peuvent être confortables ! En fait, avec ce genre de suspensionpresque n’importe quelle forme de roue ressemblerait à une roue ronde normale », se défend Gordieiev, qui souligne qu’elles fonctionnent comme des rouleaux et surmontent donc facilement les limitations que l’on pense avoir a priori.
De plus, le cycliste n’a pas à aspirer plus lors du pédalage car les bras articulés que Gordieiev a imaginés pour installer les roues sont chargés d’effectuer la majeure partie du mouvement. La conduite, cependant, n’est pas aussi fluide que le format d’origine.
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