Une année de renouveau pour la Formule 1

Après une saison marquée par de nombreux changements dans les équipages des pilotes, notamment des ajustements de mi-saison chez des équipes comme VisaCashApp RB et Williams avec le remplacement de l’Australien Daniel Ricciardo oui Logan Sargeant, La semaine dernière, la liste des pilotes qui feront partie (du moins pour l’instant) de la saison 2025 a été définitivement confirmée.

Même si toutes les combinaisons de pilotes et d’équipes ayant participé à la dernière manche de la saison précédente étaient restées intactes début 2024 – un exploit sans précédent dans l’histoire du championnat du monde – diverses circonstances ont conduit les équipes à réévaluer leurs conditions, ce qui a entraîné des modifications. à leurs files d’attente.

Il est donc important d’analyser les situations qui ont déclenché ces changements dans les files d’attente des pilotes.

1. Un changement légendaire

C’est un fait que le duo formé par le septuple champion du monde, Lewis Hamilton, et Mercedes est considérée comme l’alliance pilotes-équipes la plus réussie de l’histoire de la Formule Un. Son arrivée dans l’équipe allemande en 2013 a marqué un moment important pour le sport, puisque Hamilton a remplacé Michael Schumacher, qui a pris sa retraite pour la deuxième fois.

La décision a été motivée par l’époque Chef d’équipe, Ross Brawn, et le directeur exécutif, Toto Wolff. Tous deux bénéficiaient du soutien du triple champion du monde, Niki Lauda, pour convaincre Hamilton de quitter l’équipe britannique et de rejoindre Mercedes.

Même si certains considéraient que ce changement serait une erreur pour le champion, Le temps a prouvé le contraire : Mercedes a dominé l’ère hybride à partir de 2014, avec Hamilton remportant six championnats du monde (2014-2015, 2017-2020) et s’imposant comme l’un des pilotes les plus réussis de l’histoire.

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Cependant, la force de ce lien a commencé à s’affaiblir après la controverse Grand prix d’Abou Dhabi en 2021lorsque Mercedes a connu une baisse de sa compétitivité. La saison 2022 a été particulièrement difficile, puisque Hamilton n’a pas réussi à remporter une victoire ou une pole position pour la première fois de sa carrière avec l’équipe allemande. Les difficultés de l’équipe avec les performances de la voiture, notamment des problèmes tels que le marsouinage, ont accru la frustration entre le pilote et l’équipe.

Ainsi, avant le début de la saison 2024, Lewis Hamilton a décidé d’exercer une clause de sortie dans son contratce qui lui a permis de quitter Mercedes un an avant son expiration. Il a cité la recherche d’un nouveau défi et d’un environnement de travail différent comme principales raisons de son départ chez Ferrari, la plus ancienne équipe de la grille.

Ce changement a eu un impact significatif sur Ferrari, laissant Carlos Sainz sans siège et face à des perspectives incertaines. Cependant, le pilote espagnol a choisi de rejoindre Williams, une équipe en pleine croissance qui valorise son expérience et lui propose un projet prometteur pour la saison.

En outre, Andréa Kimi Antonelli remplacerait Lewis Hamilton chez Mercedes pour la saison 2025. Le joueur de 18 ans, talent remarquable de l’académie des pilotes Mercedes, a impressionné par ses performances dans les catégories de jeunes, notamment en Formule 3. Le passage d’Antonelli sur la grille de F1 marque une étape importante dans le plan à long terme de Mercedes, alors que l’équipe passe à une nouvelle ère avec le jeune Italien à la barre aux côtés de Georges Russell. Le potentiel et la régularité d’Antonelli font de lui une perspective passionnante pour l’avenir de l’équipe.

2. Le remplacement qui a présenté Bearman comme pilote du Formule 1

Pour le deuxième rendez-vous du calendrier de Formule 1 à Arabie Saoudite, Carlos Sainz on a diagnostiqué une appendicitece qui l’a empêché de participer au week-end de course. Au lieu de cela, l’anglais Olivier Bearman, membre de Selon Racing (avec qui il avait déjà remporté une course Sprint en Autriche) et étudiant à la Ferrari Driver Academy, a été choisi pour le remplacer.

Bearman a assumé son rôle de pilote de réservefaisant ses débuts en Formule 1 avec une performance exceptionnelle malgré sa préparation limitée. Il s’est qualifié en onzième position et a terminé la course à une impressionnante septième place, marquant de précieux points pour l’équipe Ferrari.

Dès lors, Bearman a attiré l’attention de Haasl’équipe américaine propulsée par Ferrari. En juillet, il a été promu dans la catégorie supérieure par ladite équipe. À cet égard, Hiroshi Komatsu, directeur de l’équipe Haas, a commenté : « Bearman est devenu un pilote incroyablement mature sous la direction de la Ferrari Driver Academy, et le monde l’a constaté par lui-même. » Il a ajouté : « Oliver a montré qu’il était plus que à la hauteur de la tâche, et nous l’avons confirmé lors de nos séances FP1 au cours des deux dernières saisons. »

Néanmoins, L’arrivée de Bearman chez Haas a marqué la fin du chemin pour le Danois Kevin Magnussenqui, avec son départ de l’équipe, a également fait ses adieux à la Formule 1. Cette décision a également entraîné un renouvellement complet de la gamme Haas, car Nico Hülkenberg avait été signé par Sauberce qui laissait place à l’arrivée de Esteban Ocon. Le pilote français occuperait cette place, tandis que son remplaçant chez Alpine serait annoncé plus tard.

3. Liam Lawson: un pion qui a mis le sport en échec

Après l’annonce de Daniel Ricciardo concernant son départ de l’équipe italienne soutenue par Red Bull, il a été confirmé qu’à compter de Grand prix de la USA, le nouveau compagnon Yuki Tsunoda je serais Liam Lawson. Le pilote néo-zélandais attendait sa promotion officielle en Formule 1 depuis qu’il a montré une performance exceptionnelle en remplaçant Ricciardo lors de sa blessure au poignet, qui l’a tenu hors compétition pendant cinq courses.

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Cependant, les performances de Lawson n’a pas tout à fait répondu aux attentes de l’équipe. Lors des séances de qualification partagées avec Tsunoda, notamment lors de la troisième manche, le pilote japonais a toujours été supérieur. En plus, Tsunoda a accumulé 65 % des points de l’équipe, tandis que Lawson n’a réussi à marquer que quatre points.

Malgré cela, et avec une carrière encore plus courte que celle de Tsunoda, Rouge Courses de taureaux a décidé de faire confiance à Lawson pour remplacer une autre figure clé dans ses rangs : Le tchèque Perez. Le pilote mexicain a annoncé son départ de l’équipe autrichienne le 18 décembre, après avoir contribué de manière significative à l’obtention de deux championnats du monde des constructeurs et d’un vice-champion du monde des pilotes.

Le départ de Perez, ainsi que la promotion de Lawson, ont laissé une place vacante dans l’équipe VisaCashApp RB. Celui-ci fut ensuite occupé par le pilote franco-algérien Isaac Hadjar, complétant ainsi la programmation de Red Bull pour la saison prochaine.

4. Le renouveau de Sauber

Pour la saison 2025 de Formule 1, Sport automobile propre, qui rivalise comme Enjeu équipe F1, a opté pour un renouvellement majeur de sa gamme de pilotes. L’équipe a annoncé le retour de Nico Hülkenbergpilote de F1 expérimenté qui a déjà couru pour Sauber entre 2013 et 2016. Hülkenberg arrive de Haas, apportant richesse de connaissances et stabilité à une équipe en pleine transformation. Sa présence devrait jouer un rôle central dans les préparatifs de Sauber en vue de sa transition vers l’équipe d’usine Audi en 2026.

Hülkenberg sera accompagné par Gabriel Bortoleto, un jeune talent brésilien qui fait le grand saut en Formule 1 après avoir impressionné dans les catégories inférieures. L’arrivée de Bortoleto reflète l’engagement de Sauber à favoriser les talents émergents et à élaborer une stratégie concurrentielle à long terme. En tant que rookie, son duo avec un vétéran comme Hülkenberg établit un équilibre entre expérience et nouveau potentiel.

Cette nouvelle formation remplace Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, qui ont fait partie de l’équipe ces dernières saisons. Cette décision souligne l’ambition de Sauber de réaligner son approche et d’établir une base solide avant l’entrée d’Audi en Formule 1. En combinant une expérience éprouvée avec l’énergie d’un nouveau venu, l’équipe vise à se positionner comme une force compétitive dans le paysage changeant du sport.

En tenant compte de ces signatures, voici la composition des pilotes fixée pour la saison 2025 :

Rouge Courses de taureaux:

• Max Verstappen
• Liam Lawson

Ferrari :

• Charles Leclerc
• Lewis Hamilton

Mercedes :

McLaren :

• Lando Norris
• Oscar Piastri

Aston Martin :

• Fernando Alonso
• Promenade de Lance

Alpin:

Haas :

• Olivier Bearman
• Esteban Ocon

Propre (Audi):

• Nico Hülkenberg
• Gabriel Bortoléto

Williams :

• Alexander Albon
• Carlos Sainz