Une compagnie maritime verse à ses employés une prime de 50 salaires
A partir de 10h31
Les navires sont amarrés au port à conteneurs de Shanghai. Plusieurs des armateurs opérant à l’échelle mondiale ont été généreux avec la distribution de primes cette année
Quelle: VCG via Getty Images
Les compagnies de transport par conteneurs ont réalisé des bénéfices records l’année dernière et en ont fait profiter leurs employés ainsi que leurs propriétaires. Les primes s’élèvent généralement à plusieurs mois de salaire – une compagnie maritime en particulier se démarque.
De nom du navire “Ever Given” a fait connaître la société de transport de conteneurs Evergreen dans le monde entier. L’énorme porte-conteneurs traversait le canal de Suez en mars 2021, bloquant la voie navigable la plus importante entre l’Europe et l’Extrême-Orient.
Les conséquences se sont également fait sentir en Allemagne, où il y avait un manque de marchandises dans le commerce de détail. Néanmoins, la compagnie maritime basée à Taipei à Taïwan – comme toutes les grandes compagnies maritimes de ligne dans le monde pendant la pandémie corona – a réalisé des bénéfices records.
Les salariés en profitent également. Selon les informations du service maritime C-Captain, Evergreen Marine versera jusqu’à 50 salaires mensuels en prime pour l’exercice 2022. Le service s’appuie sur “Economic Daily News” à Taipei et sur des informations sur les entreprises.
Les employés qui sont employés directement à Taïwan en bénéficient. La somme moyenne est de 65 000 $ (60 000 €) par personne. Numéro sept du secteur, Evergreen emploie près de 4 000 personnes dans le monde et exploite 196 cargos.
Les bénéfices records sont répartis sur l’ensemble de l’industrie. Hapag-Lloyd, dont le siège est à Hambourg, a réalisé un bénéfice avant impôts de 17,5 milliards d’euros au cours de l’exercice écoulé. Selon l’entreprise, les 14 500 employés dans le monde recevront deux salaires mensuels en prime.
Sur le dividende prévu de 63 euros par action, les deux principaux actionnaires Klaus-Michael Kühne et la famille d’entrepreneurs chilienne Luksic recevront chacun environ 3,3 milliards d’euros.
D’autres compagnies maritimes effectuent des paiements spéciaux similaires. Selon le service maritime, la ligne de conteneurs Wan Hai, également basée à Taïwan, offre en moyenne neuf salaires mensuels en prime annuelle.
La troisième plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, CMA CGM, en France, va verser deux salaires mensuels par employé et un total de 700 millions d’euros. La ligne danoise Maersk, en tant que numéro deux mondial, verse également des primes spéciales, mais ne donne aucun chiffre. La compagnie maritime allemande Hamburg Süd appartient à Maersk.
Cependant, l’époque où le transport par conteneurs pouvait multiplier par dix les prix des conteneurs individuels à l’étranger en raison de goulots d’étranglement dans le transport maritime est révolue.
Depuis que le rapport entre l’espace disponible sur les cargos et la demande de transport s’est rééquilibré, les taux de fret ont baissé. Ils sont maintenant presque au niveau d’avant le déclenchement de la pandémie corona.
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