Une douzaine d’entreprises investissent à Tanger pour fabriquer des batteries et des pneus automobiles

La zone industrielle de Tanger s’est imposée comme une destination privilégiée pour les investissements multinationaux dans l’industrie automobile, notamment dans les batteries pour véhicules électriques (VE). Ces douze derniers mois, une dizaine d’entreprises ont annoncé le développement de mégaprojets dans cette zone d’accélération industrielle (ZAI) bâtie sur une superficie de 2 167 hectares.

Le premier projet a été annoncé en janvier 2023 par le constructeur chinois Sentury Tire : une usine destinée à produire des pneus hautes performances pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers. Construite sur une superficie de 20 hectares, cette unité industrielle nécessitera un investissement de 490 millions de dollars (environ 4,74 milliards de dirhams).

Selon Sentury Tire, l’usine sera opérationnelle à partir de septembre prochain et devrait atteindre une capacité de production annuelle de 12 millions de pneus. Une production dont la grande majorité sera exportée, principalement vers les Etats-Unis, profitant des avantages douaniers prévus dans l’accord de libre-échange (ALE) entre Rabat et Washington.

Un autre groupe chinois, BTR New Material Group, l’un des leaders mondiaux dans la fabrication de composants de batteries pour véhicules électriques, a également choisi de s’implanter à Tanger Tech. La décision a été prise le 29 mars, après la signature avec le gouvernement marocain de. une convention d’investissement de 3 milliards de dirhams pour la construction d’une usine de production de cathodes. L’unité industrielle, qui devrait démarrer ses opérations en septembre 2026, aura une capacité de production initiale de 25 000 tonnes par an, avant de passer à une deuxième phase de 50 000 tonnes par an, rapporte Le360.

Le 13 août, le géant chinois, fournisseur de constructeurs automobiles tels que BYD, Volkswagen et Tesla, a dévoilé un nouvel investissement de plus de 363 millions de dollars (environ 3,5 milliards de dirhams) à Tanger Tech, pour la construction d’une deuxième usine, cette fois-ci. dédié à la production de matériaux d’anodes pour batteries lithium-ion. Cette deuxième unité, d’une capacité de production annuelle de 60 000 tonnes, entrera en service d’ici deux ans.

Trois mois plus tôt, le 14 mai, les sociétés chinoises Hailang et Shinzoom, actives dans le secteur des batteries pour véhicules électriques, avaient officialisé leur installation dans la Tech City Mohammed VI-Tanger, avec un investissement total de 910 millions de dollars (environ 8,79 milliards de dirhams). Concrètement, Hailang, leader dans la production de pièces en cuivre pour automobiles, y implantera cette année une usine sur une superficie de 30 hectares, avec un investissement de 450 millions de dollars (environ 4,35 milliards de dirhams), avec la création de 1 800 emplois dans les paris.

Concernant le projet Shinzoom, entreprise spécialisée dans la production d’anodes pour batteries lithium-ion, il s’agit d’une usine, prévue pour cette année, d’une superficie de 20 hectares, avec un investissement de 460 millions de dollars (environ 4,440 millions de dollars). dollars). dirhams), promettant la création de 2 000 emplois.

Le groupe canadien SRG Mining fait également partie des futurs « résidents » de la Cité Mohammed VI Tanger-Tech. Ce fabricant de composants pour batteries de véhicules électriques a annoncé, le 29 novembre 2023, un partenariat avec le groupe chinois Carbon ONE New Energy (C-ONE) pour y installer une unité de production d’anodes à base de graphite, avec un investissement estimé à 500 millions de dollars. (environ 4,83 milliards de dirhams). La capacité de production annuelle annoncée est de 100 000 tonnes, dont l’essentiel sera exporté vers les Etats-Unis et l’Union européenne, profitant des ALE signés par le Maroc avec ces deux marchés.

Dans le cadre de ce partenariat, C-ONE s’engage à investir 12,7 millions de dollars dans la SRG dans le cadre du développement de ce complexe industriel. La SRG prévoit de transporter la production de sa mine de graphite en Guinée jusqu’au Maroc, pour la transformer en anodes utilisées dans la fabrication de batteries lithium-ion et de piles à combustible.

Les différents projets évoqués totalisent un volume d’investissement de 5,2 milliards de dollars, soit plus de 50,7 milliards de dirhams. Et les choses ne sont pas terminées puisque d’autres projets seront annoncés dans les prochains mois qui permettront à la Cité Mohammed VI-Tanger Tech de renforcer sa position de centre d’investissement mondial dans le secteur des batteries pour véhicules électriques.