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Une enquête est ordonnée sur l’effondrement du toit de l’aéroport de Delhi, d’autres doivent également subir des contrôles structurels | Actualités commerciales

Une enquête est ordonnée sur l’effondrement du toit de l’aéroport de Delhi, d’autres doivent également subir des contrôles structurels | Actualités commerciales

2024-06-29 08:21:41

Le ministère de l’Aviation civile (MoCA) a ordonné une enquête sur le incident d’effondrement de toit Les autorités ont effectué une inspection approfondie vendredi matin au terminal 1 de l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi (IGIA) et ont ordonné à l’opérateur de l’aéroport – Delhi International Airport Ltd (DIAL), dirigé par le groupe GMR – de procéder à une inspection approfondie.

L’inspection sera supervisée par la Direction générale de l’aviation civile (DGCA), régulateur de la sécurité aérienne, a déclaré le ministre de l’Aviation civile Kinjarapu Ram Mohan Naidu après avoir visité le site.

En outre, le ministère a décidé que tous les aéroports seraient soumis à une inspection structurelle détaillée. Jeudi, une partie de la verrière du nouveau terminal de l’aéroport de Jabalpur, dans le Madhya Pradesh, s’est effondrée et est tombée sur une voiture après de fortes pluies. Aucun blessé n’a été signalé lors de cet incident. Selon DIAL, un auvent de l’ancien parvis de départ du terminal 1 s’est effondré vendredi vers 5 heures du matin, en raison de fortes pluies.

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La partie effondrée du toit du terminal 1 de l’aéroport Indira Gandhi.

En plus des enquêtes et inspections ordonnées par le ministère, DIAL a également constitué un comité technique pour enquêter sur l’incident, a déclaré l’exploitant de l’aéroport, ajoutant que le comité rendra son rapport « dans les plus brefs délais ».

« L’Autorité aéroportuaire de l’Inde (AAI) a reçu pour instruction d’émettre une circulaire à tous les aéroports mineurs et majeurs pour procéder à une inspection approfondie de la résistance structurelle. Ces inspections doivent être achevées dans les 2 à 5 prochains jours et les rapports doivent être soumis au ministère de l’Aviation civile », a indiqué le ministère dans un communiqué à l’issue d’une réunion d’examen de haut niveau présidée par Naidu.

“Sur la base des résultats, la nécessité de mesures de sécurité accrues et de développement de politiques à long terme pour empêcher la répétition de tels incidents malheureux sera formulée en priorité”, indique le communiqué.

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« Les ingénieurs en structure de l’IIT Delhi ont été invités à évaluer immédiatement l’incident survenu au Delhi T1. Un examen plus approfondi sera décidé en fonction de leurs premières conclusions. De même, AAI fera examiner l’incident de Jabalpur », a indiqué le ministère.

Dans un message publié sur la plateforme de médias sociaux X, le ministre d’État à l’Aviation civile, Murlidhar Mohol, a déclaré que la DGAC avait été chargée de mener une enquête de haut niveau sur l’incident de l’aéroport de Delhi, ajoutant que la situation était également surveillée par le Premier ministre Narendra Modi. .

Après avoir inspecté le site de l’incident, Naidu a déclaré que la partie du terminal 1 où l’incident a eu lieu était l’ancienne structure construite il y a environ 15 ans et non la nouvelle partie du terminal inaugurée par le Premier ministre juste avant les élections de Lok Sabha de cette année.

Selon des sources au sein du gouvernement, le toit qui s’est effondré a été construit en 2008-2009 et les travaux ont été délégués par GMR à des entrepreneurs privés.

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La clarification de Naidu intervient au milieu d’attaques virulentes de la part de certains dirigeants de l’opposition qui ont affirmé qu’un terminal incomplet avait été inauguré à la hâte par Modi en vue des élections générales. Le Premier ministre avait inauguré le 10 mars le terminal 1 rénové.

Le terminal 1 est utilisé uniquement pour les vols intérieurs, IndiGo et SpiceJet opérant des vols à partir du terminal. Par mesure de précaution, toutes les opérations de vol du terminal 1 ont été suspendues jusqu’à nouvel ordre et reprogrammées pour fonctionner à partir des terminaux 2 et 3 jusqu’à ce que les zones touchées soient rétablies pour les opérations, a déclaré DIAL. L’IGIA compte au total trois terminaux passagers, le plus grand étant le terminal 3.

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