2024-07-26 17:57:09
Les aéroports de Berlin-Brandebourg, de Weeze en Rhénanie du Nord-Westphalie et de Dresde ont récemment mis fin à leur société de sécurité ESA. Elle a pris en charge les contrôles de sécurité dans les aéroports. Le contexte était que l’entreprise avait payé ses employés avec retard, voire pas du tout, ces derniers mois. Cependant, la société est active dans d’autres aéroports. Quelles conséquences cela a-t-il sur la qualité des contrôles de sécurité, notamment juste avant la haute saison touristique ? Que disent les salariés, que disent les clients ? Lisez tous les détails de la recherche avec BI+.
Les aéroports de Berlin-Brandebourg (BER), de Weeze en Rhénanie du Nord-Westphalie et de Dresde ont récemment mis fin à leur société de sécurité ESA.
Le contexte était que l’entreprise avait payé ses employés en retard, voire pas du tout, ces derniers mois. Interrogée à ce sujet, l’ESA n’a pas encore publié de déclaration.
Les critiques viennent désormais du syndicat Verdi : les clients responsables des aéroports de Francfort-Hahn et d’Erfurt restent fidèles à l’ESA malgré le paiement tardif et inexistant des salaires.
Récemment, l’entreprise de sécurité privée ESA Luftsicherheit GmbH, basée à Berlin, a fait la une des journaux à plusieurs reprises. La raison : elle a payé ses employés dans plusieurs aéroports allemands avec retard, voire pas du tout, pendant des mois. Et ce, même si l’entreprise avait auparavant reçu de l’argent du gouvernement fédéral, des autorités compétentes de l’État ou des sociétés aéroportuaires. Certains aéroports, comme celui de Weeze en Rhénanie du Nord-Westphalie, de Berlin-Brandebourg ou de Dresde, ont déjà tiré sur la corde au cours des dernières semaines. Ils ont mis fin à l’ESA de manière extraordinaire.
D’autres, en revanche, restent fidèles à l’entreprise de sécurité douteuse malgré le scandale salarial. Il s’agit notamment des aéroports de Francfort-Hahn et d’Erfurt, où l’ordonnance a même été prolongée de manière anticipée par le ministère fédéral de l’Intérieur. Les employés de ces aéroports doivent toujours se soucier de leur salaire.
Selon les informations de Business Insider, les quelque 35 employés de l’ESA à Erfurt n’ont reçu leur salaire que fin mars et maintenant également en avril. En outre, selon les salariés, il manque des avantages non imposables d’avril à mai ainsi que des indemnités pour retard de salaire. La situation est encore pire à Francfort-Hahn, où travaillent près de 20 salariés de l’ESA. Selon nos informations, les paiements des salaires du personnel dus le 14 juin ont été totalement manqués en mai. Un employé de l’ESA de Francfort-Hahn, qui souhaite rester anonyme, rapporte à Business Insider : « Je peux toujours payer mon essence, mon loyer et ma nourriture avec mes économies, mais si le prochain salaire ne revient pas le 14 juillet , c’est trop épuisé. » Interrogé sur le paiement tardif et inexistant des salaires, le groupe d’entreprises ESA n’a pas encore répondu à notre demande.
Mais pour le syndicat Verdi, c’est désormais au tour des clients de Francfort-Hahn et d’Erfurt de répondre aux doléances de l’ESA. « ESA-Luftsicherheit GmbH continue de rencontrer d’importantes difficultés de paiement. Quiconque continue à les commander risque de mettre son personnel dans une situation désespérée », déclare Özay Tarim, secrétaire syndical de Verdi.
À Francfort-Hahn, l’autorité compétente reste disposée à agir en fonction de l’évolution de la situation.
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