Une étude scientifique découvre une utilisation révolutionnaire de l’urine après une expérience : elle peut sauver la voiture électrique

2024-02-20 19:13:58
L’une des grandes difficultés auxquelles est confrontée l’avancement de l’industrie de la voiture électrique réside dans ses batteries. L’utilisation de matériaux tels que les ions lithium nécessite un recyclage qui nécessite d’énormes quantités de substances permettant leur réutilisation, ce qui a considérablement ralenti leur développement, même malgré l’augmentation des ventes enregistrée ces derniers mois. Ce problème peut être atténué. Des scientifiques de l’Université Linnaeus en Suède et de l’Institut indien de technologie de Madras en Inde ont découvert qu’un des déchets inhérents aux animaux, humains ou non, est plus qu’utile pour réutiliser les batteries : l’urine. Selon l’étude publiée dans la revue scientifique ACS Omega, il est possible de synthétiser une sorte de solvant dérivé de l’urine et de l’acide acétique (vinaigre), ce qui permet d’extraire des métaux comme le cobalt des batteries lithium-ion. Nouvelles liées norme Non Comment la production de batteries de voitures électriques affecte l’environnement Norme J. Bacorelle Non Les voitures électriques à batterie atteignent désormais 10% de part en Europe Patxi Fernández Cette recherche ouvre une voie inattendue pour la durabilité environnementale de l’utilisation des batteries dans la voiture électrique l’industrie, étant donné que grâce à ce procédé, 97% des métaux nécessaires à la fabrication des batteries peuvent être récupérés. Et le remplacement des combustibles fossiles par des matériaux tels que le cobalt, le lithium ou le cuivre ne produit pas de grand changement à long terme. L’extraction des uns est simplement remplacée par d’autres, avec les conséquences néfastes en termes d’environnement et de durabilité. Pouvoir récupérer ces matériaux avec des mécanismes relativement propres garantit l’expansion de ces procédés non seulement au transport, mais à tous les types d’industries. «Les méthodes actuelles de recyclage du cobalt des batteries présentent de nombreux inconvénients. Ils nécessitent d’importantes quantités d’énergie et créent des sous-produits dangereux pour l’homme et l’environnement. “Ian Nicholls, professeur de chimie à l’université de Linnaeus en Suède. Les méthodes actuelles de recyclage du cobalt issu des batteries présentent de nombreux inconvénients. Ils nécessitent d’importantes quantités d’énergie et créent des sous-produits dangereux pour l’homme et l’environnement. Avec des méthodes plus efficaces et plus respectueuses, nous pouvons réutiliser une partie très importante du cobalt déjà utilisé, au lieu de l’extraire”, explique Ian Nicholls, professeur de chimie à l’université de Linnaeus. Mélanger l’urine avec du vinaigre pour recycler les piles La méthode utilisée pour récupérer les métaux est relativement simple. Il consiste à dissoudre l’oxyde de lithium et de cobalt, à l’aide d’un solvant liquide créé à partir de deux substances très facilement disponibles : un simple dérivé de l’urée, que l’on retrouve dans l’urine (humaine ou animale), et de l’acétamide, qui peut être facilement obtenu à partir de l’acide acétique, le composant principal du vinaigre. Non seulement les déchets humains peuvent être utilisés, mais aussi les déchets animaux, ce qui à son tour impliquerait l’industrie de l’élevage dans le processus. De plus, un autre des principaux avantages de cette méthode est non seulement l’obtention des matériaux par des processus naturels, mais aussi le fait qu’elle ne nécessite pas beaucoup d’énergie et, par conséquent, peu d’argent non plus. Actualités connexes Standard Forum ANFAC Non “La transition vers l’électrique doit être payée par ceux qui ont de l’argent” Canal Motor Pour le PDG du groupe Renault et président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), Luca de Meo, bien que dans le à l’avenir les prix vont baisser, 40 % du coût des voitures électriques est dans la batterie 180ºC Température nécessaire à la réaction D’autres procédés de séparation des métaux, comme la pyrométallurgie, nécessitent plus de 1 400 degrés Celsius « La réaction la plus efficace se fait à 180 degrés Celsius. “Cela rend notre méthode beaucoup plus économe en énergie que les options actuelles, telles que la pyrométallurgie (séparation des métaux à des températures extrêmes) qui nécessite souvent des températures supérieures à 1 400 degrés”, explique le professeur Nicholls. De plus, contrairement à d’autres procédés d’obtention de matières premières à partir d’éléments prêts à l’emploi, celui-ci n’émet pas de produits secondaires nocifs, tels que des gaz ou des composés chimiques négatifs. Ainsi, ce procédé ouvre la voie à une extraction à grande échelle sans précédent jusqu’à présent.


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