Elle était attendue, elle est arrivée, sans doute sur l’un des moments les plus scrutés de la semaine. La pluie est venue s’immiscer dans les débats ce jeudi soir aux 24 Heures de Spa, offrant un classement totalement inattendu à l’issue des qualifications et une liste des engagés pour la Superpole sur laquelle peu auraient parié.
Les concurrents principalement Pro-Am et Bronze ont pu profiter d’une piste encore sèche en début de Q1 avant l’arrivée d’une fine pluie pour signer des chronos qui vont se révéler déterminant pour le classement final de ces qualifications. Dans ces conditions, c’est Fabrizio Crestani (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°58 – Grasser Racing Team) qui s’est montré le plus en verve, en dominant le général et la Silver Cup en 2’18″487, 56 millièmes devant l’Audi R8 LMS GT3 n°9 – Boutsen VDS de Thomas Laurent, meilleur temps en Gold Cup. Aliaksandr Malykhin place la Porsche 911 GT3 R n°911 – Pure Rxcing en troisième position à 0″450 avec le chrono référence provisoire en Bronze Cup. Une Q1 qui a par ailleurs vu la Porsche n°216 – Modena Motorsports de Franck Tija partir à la faute au sommet du Raidillon et provoquer le premier drapeau rouge de la session.
Avec une piste devenue piégeuse et une pluie s’intensifiant, les chronos se sont logiquement dégradés en Q2, avec le meilleur temps pour Julien Andlauer (Porsche n°92 – Manthey EMA) en 2’20″441, 68 millièmes devant Ricardo Feller (Audi n°40 – Audi Sport Tresor Orange1) et 243 millièmes devant Maro Engel (Mercedes-AMG GT3 EVO n°999 – Mercedes-AMG Team GruppeM). A l’issue de Q2, c’est toutefois la Porsche 911 n°911 – Pure Rxcing qui prend les devants pour deux dixièmes devant la Porsche n°92 – Manthey EMA. A noter le contact de la Porsche 911 n°132 – GMG Racing by Car Collection de James Sofronas avec une Lamborghini Huracan GT3 EVO2 à la Source, ou encore entre la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°63 – Iron Lynx avec une BMW du Team WRT.
Avec une pluie toujours plus présente, Robert Shwartzman (Ferrari 296 GT3 n°51 – AF Corse – Francorchamps Motors) signe dans la foulée le meilleur temps de la Q3 en 2’35″120, quatre dixièmes devant Maxime Martin (BMW M4 GT3 n°46 – Team WRT), mais Pure Rxcing conserve l’avantage à la moyenne devant la McLaren 720S GT3 n°5 – Optimum Motorsport et l’Audi n°9 – Boutsen VDS. La première voiture engagée en Pro est alors la Porsche n°92 – Manthey EMA, qui précède l’Audi n°40 – Audi Sport Tresor Orange1, la Mercedes n°999 – Mercedes-AMG Team GruppeM et la BMW n°46 – Team WRT.
Le classement final de cette séance qualificative se dessine finalement en Q4 avec une session interrompue prématurément après un drapeau rouge déployé à un peu moins de deux minutes du terme suite à la sortie de Jordan Love (Mercedes n °79 – HRT). Matteo Cairoli domine cette dernière partie de qualifications en 2’34″560 avec la Porsche 911 GT3 R n°20 – Huber Motorsport, mais c’est bien la Porsche n°911 – Pure Rxcing qui conclut en pole provisoire, tant en Bronze Cup qu’au général.
Sont donc qualifiées pour la Superpole de demain après-midi :
Porsche n°911 – Pure Rxcing (Bronze)
McLaren n°5 – Optimum Motorsport (Or)
Porsche n°20 – Huber Motorsport (Bronze)
Lamborghini n°83 – Dames de Fer (Bronze)
Audi n°9 – Boutsen VDS (Or)
Porsche n°44 – CLRT (Bronze)
Porsche n°92 – Manthey EMA (Pro)
Porsche n°91 – Herberth Motorsport (Bronze)
Audi n°40 – Audi Sport Tresor Orange1 (Pro)
Lamborghini n°78 – Barwell Motorsport (Pro-Am)
Mercedes n°999 – Mercedes-AMG Team GroupM (Pro)
Ferrari n°51 – AF Corse – Francorchamps Motors (Pro)
Lamborghini n°60 – VSR (Argent)
Audi n°11 – Audi Sport Team Comtoyou (Pro)
Audi n°12 – Comtoyou Racing (Argent)
Audi n°17 - Scherer Sport PHX (Pro)
Lamborghini n°6 – K-Pax Racing (Pro)
Lamborghini n°58 – Grasser Racing Team (Argent)
Mercedes n°79 – HRT (Bronze)
Porsche n°23 – Grove Racing (Bronze)
La BMW n°46 – Team WRT de Rossi – Martin – Farfus termine 21e et première éliminée, mais la Mercedes n°79 – HRT ayant causé le drapeau rouge final en Q4, cette dernière pourrait voir son chrono annulé et qualifier la n°46 en Superpole. Parmi les autres favoris qui ne seront pas en Superpole, notons l’absence de la Mercedes n°88 – Akkodis-ASP de Gounon – Marciello – Boguslavskiy, de la BMW n°32 – Team WRT de S. van der Linde – D. Vanthoor – Weerts, des BMW n°998 – ROWE Racing d’Harper – Verhagen – Hesse et n°98 – ROWE Racing d’Eng – Yelloly – Wittmann, de l’Audi n°25 – Audi Sport Team Saintéloc de Mies – Niederhauser – Gachet, de la Ferrari n°71 – AF Corse – Francorchamps Motors de Rigon – Serra – Fuoco ou encore de la Lamborghini n°63 – Iron Lynx de Pepper – Caldarelli – Bortolotti.
La Superpole débutera demain à 15h35 et sera à suivre en direct vidéo sur Endurance-Info via le live Youtube GT World.
Tous les chronos sont ICI
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