Une riche famille allemande à bord d’un avion de la mer Baltique s’est écrasée, des parties du corps ont été retrouvées | À l’étranger

Griesemann est un nom bien connu dans le monde des affaires de Cologne. Il dirige le Griesemann Gruppe, une grande société d’ingénierie impliquée dans la construction et la maintenance d’installations industrielles. La société comprend une société de location de jets privés, GG Rent, basée à Bergisch Gladbach. L’avion en question y était également immatriculé. Griesemann était également toujours actif dans la vie carnavalesque de Cologne.

Sa fille Lisa a fait l’actualité l’année dernière quand, à l’âge de 25 ans, elle et son petit ami Paul Völlmer ont acheté la célèbre école d’équitation Dreilindenhof dans le Wachtberg-Niederbachem allemand au baron Edouard de Rothschild. La maison de vente aux enchères internationale Sothebys a organisé l’achat. C’était un domaine de près de 20 hectares. La famille royale du Qatar, entre autres, y faisait dresser ses chevaux.

Selon le journal espagnol Journal de Séville la famille a une maison à Zahara de los Atunes sur la Costa de la Luz au sud de l’Espagne et fait régulièrement des allers-retours à Cologne. Peter, sa femme Juliane, sa fille Lisa et son petit ami Paul emmenaient aussi souvent leurs deux chiens avec eux.

L’avion immatriculé en Autriche était en route de Jerez dans le sud de l’Espagne vers Cologne en Allemagne, mais a continué sur une trajectoire erratique au-dessus de la mer Baltique. Il a tourné deux fois, près de Paris et de Cologne, puis a traversé la mer, passé l’île suédoise de Gotland. Des avions de combat de l’OTAN stationnés en Estonie ont décollé pour suivre l’avion. Les pilotes de l’Otan ont rapporté n’avoir vu personne dans le cockpit du Cessna, selon les services de secours suédois.

On ne sait rien sur la cause de l’accident. Les experts de l’aviation disent que la chute de pression peut avoir causé l’évanouissement de l’équipage de l’avion. L’avion a peut-être continué à voler de manière incontrôlable jusqu’à ce qu’il s’écrase. Cela peut également expliquer pourquoi sa fille Lisa – elle-même pilote – n’a pas repris l’avion, si quelque chose arrivait à son père.

Les travaux de sauvetage se poursuivront dans les prochains jours. Un drone sous-marin sera utilisé pour cela, entre autres. On ne sait pas si le Cessna dispose d’un enregistreur de vol qui peut indiquer clairement ce qui s’est exactement passé.

L’avion – qui avait 42 ans au compteur – était sur la route pendant quatre heures et 51 minutes. Le carburant est peut-être épuisé. Il a volé à une altitude de 36 000 pieds et s’est finalement écrasé à une vitesse de 2 500 mètres par minute.

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