Une startup belge propose un hybride de voiture et de vélo électrique

Des vélos confortables à conduire même sous la pluie : ce concept est au cœur de nombreuses startups. Par exemple, il y a la start-up viennoise Ducenti Bike, dont le vélo électrique serait adapté à tous les temps, ou la housse de pluie pour vélo de BikerTop en Italie. Maintenant, il y a aussi un représentant de la Belgique : The Startup Quadvélo a développé un mélange de vélo électrique et de voiture du même nom. Les utilisateurs peuvent utiliser le véhicule bruyamment Golem conduire sans permis et offre une cabine fermée et étanche.

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Quadvelo peut rouler légalement sur les pistes cyclables

Contrairement à un vélo électrique conventionnel, le Quadvelo a une carrosserie avec des portes et un hayon. Cela devrait protéger les conducteurs : à l’intérieur de la pluie, du vent et de la saleté de la route. Le vélomobile de fabrication européenne comprend également un siège réglable, un écran tactile et un ventilateur. Avec un espace de chargement arrière, des phares, des rétroviseurs et des clignotants, il offre de nombreuses commodités d’une voiture. Un siège enfant peut également être fixé à l’arrière.

Cependant, le Quadvelo est un vélo. Cela signifie qu’il peut rouler légalement sur les pistes cyclables et dans les zones interdites aux voitures. Aucun permis, enregistrement ou assurance n’est requis pour l’exploitation. Un moteur électrique augmente la puissance de pédalage. Cela permet au Quadvelo d’atteindre une vitesse de 25 km/h et de parcourir jusqu’à 75 km entre deux charges.

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Le véhicule est destiné à soulager le trafic routier

Le vélo a un cadre en aluminium, des roues de 20 pouces et mesure 250 x 84 x 133 cm. Il pèse 85 kg et autorise jusqu’à 200 kg de charge utile. Quadvelo a passé six ans à développer ce vélomobile. La production en série ne fait que commencer et il est prévu d’augmenter la capacité de production. Cependant, le Quadvelo a un prix très élevé : le véhicule coûte environ 9 900 euros. Avec l’hybride, la startup veut combler le fossé entre les vélos électriques et les voitures. En particulier dans la circulation urbaine, les véhicules de ce type devraient soulager les contraintes et apporter plus de durabilité à la mobilité.