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Légende de l’image, United Airlines a été contrainte d’immobiliser sa flotte de Boeing 737 MAX 9 en janvierInformations sur l’article
- Auteur, Mariko Oi
- Rôle, journaliste économique
il y a 4 heures
United Airlines a imputé à Boeing la perte de 200 millions de dollars (161 millions de livres sterling) de ses bénéfices au cours des trois premiers mois de cette année.
Le transporteur a été contraint d’immobiliser sa flotte de Boeing 737 MAX 9 pendant trois semaines après une éruption en vol dans la cabine d’un vol d’Alaska Airlines en janvier.
United a déclaré que cela l’avait poussé à une perte avant impôts de 164 millions de dollars pour le premier trimestre.
La compagnie aérienne a déclaré qu’elle “aurait déclaré un bénéfice trimestriel” autrement.
Cependant, la perte a été inférieure à ce que Wall Street prévoyait et les actions de United ont augmenté de plus de 5 % après l’annonce.
United possède 79 Boeing 737 MAX 9 dans sa flotte, soit plus que n’importe lequel de ses concurrents, et juste derrière Alaska Airlines.
United et Alaska ont été contraints d’annuler des milliers de vols alors que des inspections avaient été effectuées en janvier avant que le régulateur américain de l’aviation n’autorise les avions à reprendre leurs vols.
United a déclaré aux investisseurs que ses opérations étaient également affectées par les retards de livraison des avions Boeing.
“Nous avons ajusté notre plan de flotte pour mieux refléter la réalité de ce que les constructeurs sont capables de fournir”, a déclaré Scott Kirby, directeur général d’United. a déclaré dans un communiqué.
Boeing a récemment fait face à de nouvelles pressions après qu’un lanceur d’alerte a signalé aux régulateurs américains des problèmes de sécurité concernant la fabrication de certains de ses avions.
L’ingénieur Sam Salehpour a accusé Boeing d’avoir pris des raccourcis dans la construction de ses avions 787 et 777.
Il a déclaré avoir été “menacé de licenciement” après avoir fait part de ses inquiétudes aux patrons.
Mais Boeing a déclaré que ces allégations étaient “inexactes” et a ajouté qu’il était convaincu que ses avions étaient en sécurité.
M. Salehpour devrait être le témoin clé lors d’une audience du Sénat américain le 17 avril.
Le 5 janvier, un bouchon de porte d’un 737 Max 9 d’Alaska Airlines a explosé peu après le décollage, terrifiant les passagers et forçant un retour d’urgence à l’aéroport de Portland, dans l’Oregon.
Le dernier incident a soulevé de nouvelles questions sur la sécurité des avions de Boeing.
La société a fait l’objet d’une surveillance intense après deux accidents mortels de 737 avions de ligne Max 8 en 2018 et 2019, qui ont tué 346 personnes.
2024-04-17 04:32:42
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