United Auto Workers : industrie automobile américaine – la grève en vaut la peine

United Auto Workers : industrie automobile américaine – la grève en vaut la peine

2023-10-27 18:50:00

Des membres de l’UAW lors d’un rassemblement devant l’usine Ford à Louisville, Kentucky

Photo : IMAGO / Réseau USA TODAY

“Nous nous sommes battus pour des concessions que personne n’aurait cru possibles”, a déclaré le président du syndicat américain de l’automobile United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, à propos de l’accord préliminaire sur une nouvelle convention collective avec Ford. l’accord peut être impressionnant : au cours de la période contractuelle de trois ans, les salaires réguliers augmenteront au total de 25 pour cent. L’offre initiale de Ford était de neuf pour cent. À cela s’ajoute un ajustement en fonction de l’inflation, qui a été aboli après la crise financière de 2008. Sa réintégration est l’une des nombreuses concessions que l’UAW a pu obtenir.

Cependant, les améliorations pour les salariés qui ne font pas partie du personnel permanent sont carrément révolutionnaires : les salaires de départ devraient augmenter de 68 pour cent. Pour les travailleurs temporaires, les salaires vont plus que doubler. Cependant, l’UAW n’a pas réussi à faire abolir dans l’ensemble de l’entreprise le système d’échelle mobile, qui place les salariés ayant moins d’expérience professionnelle dans une situation nettement pire. Cependant, dans certaines entreprises, cela devrait être omis.

Le succès de l’UAW montre que les travailleurs valent la peine de se battre, surtout à une époque où l’augmentation des profits des entreprises stimule l’inflation. « Des bénéfices records signifient des transactions record », comme l’UAW l’a souligné à plusieurs reprises. Grâce à l’accord désormais conclu après des semaines de grèves tournantes au cours desquelles les dirigeants syndicaux ont fermé stratégiquement et soigneusement certaines usines, les salariés de Ford récupèrent une part importante de leurs bénéfices et augmentent ainsi également la pression sur les constructeurs automobiles GM. et Stellantis, toujours en grève. Ce succès, à l’image des conventions collectives du groupe hospitalier Kaiser Permanente ou du prestataire logistique UPS, montre que les syndicats américains sont à nouveau prêts à défier sérieusement les entreprises.

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